ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЦЕПНОГО ВЕСА И РАЦИОНАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ КОЛЕСНЫХ МАШ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Определены зависимости для коэффициента использования сцепного веса двухосных колесных машин при торможении и определен рациональный коэффициент распределения тормозной силы на переднюю ось по условию максимального использования сцепного веса.
Authors and Affiliations
M. Podrigalo
Keywords
Related Articles
- EP ID EP376104
- DOI -
- Views 87
- Downloads 0
PROBLEMS OF DETERMINING THE FUEL COST FOR INTERNATIONAL ROAD TRANSPORTATION
When performing international goods transportation the most expensive consumption is the fuel. For planing reliable fuel costs there was conducted analytical and experimental research. According to the research, the met...
ФОРМУЛЮВАННЯ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ БАГАТОКРИТЕРІАЛЬНОГО ВИБОРУ ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ ТА РЕЗУЛЬТАТІВ ОЦІНКИ ТОЧНОСТІ РОЗВ'ЯЗАННЯ ЗАДАЧІ БАГАТОВЕКТОРНОЇ ОПТИМІЗАЦІЇ
Сформульовано математичну модель багатокритеріального вибору військової техніки.
INCREASING EFFICIENCY OF WATER STEAM CONDENSATION FROM EXHAUSTED GASES OF DIESEL ENGINE OF EXHAUST FREE MOTOR TRANSPORT POWER INSTALLATION
Peculiarities of water steam condensation process from exhausted gases of diesel engine of exhaust free motor transport power installation have been considered. Methods of increasing its efficiency and possible variants...
ОРГАНІЗАЦІЯ САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ ЯК ФОРМИ НАВЧАЛЬНОГО ПРОЦЕСУ У ВНЗ ДЛЯ РОЗВИТКУ ІНШОМОВНОГО ПРОФЕСІЙНОГО МОВЛЕННЯ СТУДЕНТІВ ТРАНСПОРТНИХ СПЕЦІАЛЬНОСТЕЙ
У статті подається аналіз самостійної роботи студентів транспортних спеціальностей ВНЗ як важливої форми навчального процесу з метою розвитку й удосконалення іншомовного професійного мовлення. Визначено і схарактеризован...
ВИБІР ПОТУЖНОСТІ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ДВИГУНІВ ДЛЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Розроблено рекомендації щодо вибору потужності тягового електричного двигуна залежно від маси електричного транспортного засобу, швидкості його руху та дальності пробігу в режимі «тільки електрика». Результати дослідженн...