ИССЛЕДОВАНИE РЕЖИМОВ ТОРМОЖЕНИЕ-СТОП-НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ НА УКЛОНЕ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2018, Vol 42, Issue
Abstract
Выполнено имитационное моделирование динамического поведения автомобиля и систем управления его движением. Режимы моделирования отражают замедление автомобиля тормозной системой до полной его остановки на уклоне, удержание автомобиля в неподвижном состоянии тормозной системой и начало его движения при соединении фрикционным сцеплением двигателя и трансмиссии.
Authors and Affiliations
S. Shuklinov, A. Gubin
Keywords
Related Articles
- EP ID EP411663
- DOI -
- Views 86
- Downloads 0
РАЗРАБОТКА ЭФФЕКТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН
Обоснованы условия снижения себестоимости и повышения производительности механической обработки.
ДАТЧИК ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КЛАПАНА ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ФОРСУНКИ
Представлен способ определения положения электромагнитного клапана электрогидравлической форсунки. На примере форсунки Bosch показаны особенности регистрации положения клапана, а также зависимость топливоподачи от процес...
ОСОБЛИВОСТІ ВЗАЄМОДІЇ ЗДВОЄНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ КОЛІС З ОПОРНОЮ ПОВЕРХНЕЮ
Розглянуто питання взаємодії автомобільних коліс з опорною поверхнею. Проаналізовано, а також узагальнено інформацію про взаємодію шин одинарних коліс з опорною поверхнею. Розкрито сутність взаємодії шин здвоєних коліс т...
FANCTIONALITY OF ACCELEROMETERS IN ELECTRONIC SYSTEMS OF THE VEHICLE
Causes of nonlinearity occurrence of signal dependence output from the measured acceleration are described. The technique of error decrease of accelerometers nonlinearity is offered.
ПРИМЕНЕНИЕ АКСЕЛЕРОМЕТРОВ В СИСТЕМАХ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ
Определены возможности акселерометров для применения в системах пассивной безопасности автомобилей.