Исследование влияния угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия в заклепочном соединении на распределение радиального натяга по толщине пакета
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2018, Vol 1, Issue 79
Abstract
Представлены результаты исследования влияния угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия на распределение радиального натяга по толщине пакета. Расчетным путем установлено, что натяг при клепке распределяется неравномерно по толщине. Увеличение угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия под закладную головку приводит к снижению величины натяга в этой зоне. Для обеспечения герметичности соединения угол конуса гнезда отверстия в верхней пластине должен быть не более 5 град.
Authors and Affiliations
Александр Григорьевич Гребеников, Андрей Михайлович Гуменный, Сергей Петрович Светличный
Keywords
Related Articles
- EP ID EP454796
- DOI -
- Views 75
- Downloads 0
О гибридных интегральных преобразованиях Фурье и Фурье – Бесселя на полупрямой с петлями
Введены два новых гибридных интегральных преобразования на полупрямой с петлями и формулы обращения для них. Эти преобразования расширяют возможности классического метода Фурье и применены к решению двух новых задач тепл...
Методы оптимизации последовательности выполнения технологических процессов сборки ЛА с учетом ресурсных ограничений
Изложены результаты разработки методов оптимизации графиков сборки конструкций летательных аппаратов при ресурсных ограничениях, вызванных технологическими и организационными причинами. Получены аналитические зависимости...
Моделирование потери устойчивости цилиндрических оболочек за пределами упругости
Разработана методика моделирования процесса пластического течения материала при потере устойчивости. Методика основана на комбинировании линейного анализа потери устойчивости с анализом закритического поведения материала...
Метод создания мастер-геометрии учебно-тренировочного самолета
Разработан метод создания параметрической трехмерной модели поверхности учебно- тренировочного самолета. C помощью системы Siemens NX создана мастер-геометрия проектируемого самолета. Эта модель является основой для даль...
Компьютерное моделирование кавитационной эрозии стали 20Х13 с покрытиями
Представлены результаты компьютерного моделирования эрозионных разрушений по- верхностных слоев образцов стали 20Х13 с двумя видами покрытий в зависимости от вре- мени микроударного нагружения, создаваемого кавитацией. Р...