Исторический анализ влияния деятельности С.Ю. Витте на развитие железнодорожного транспорта в Российской империи
Journal Title: Історія науки і техніки: Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій - Year 2018, Vol 8, Issue 2
Abstract
Статья посвящена деятельности Сергея Юльевича Витте (1849-1915 гг.) - выдающегося государственного деятеля, реформатора. Выполнен анализ и дана оценка деятельности С.Ю. Витте, которая была направлена на развитие железнодорожного транспорта в Российской империи в целом, и на посту министра путей сообщения, в частности. Проведенные исследования позволили систематизировать и критически оценить источники, посвященные влиянию деятельности С.Ю. Витте на развитие железнодорожного транспорта в Российской империи, а также воспроизвести этапы жизненного пути и профессиональной деятельности С.Ю. Витте в этом направлении. Установлено, что главными достижениями С.Ю. Витте в направлении развития железнодорожного транспорта в Российской империи следует считать следующие: выкуп частных железных дорог и концентрацию главной сети железных дорог в руках государства; строительство новых железных дорог за государственные средства; преобразование железнодорожного хозяйства в стабильно прибыльную отрасль; наладку и дальнейшее развитие таможенной и тарифной систем; начало сооружения Великого Сибирского Пути. Прослежено за основными достижениями С.Ю. Витте на посту министра путей сообщения Российской империи. Показано, что в результате поэтапного проведения железнодорожной контрольно-финансовой реформы, которая продолжалась в течение целого десятилетия, С.Ю. Витте удалось создать эффективно действующую систему контроля над государственным и частным секторами железных дорог. Установлено масштабы влияния С.Ю. Витте на экономическое и политическое развитие Российской империи. Анализ литературных источников свидетельствует о том, что политика С.Ю. Витте была подчинена единственной цели: осуществить индустриализацию государства, добиться успешного развития экономики Российской империи, не затрагивая политической системы, ничего не меняя в государственном управлении страны. Анализ позволил установить, что именно С.Ю. Витте добился скоординированных, четких действий наиболее заинтересованных в развитии железнодорожного транспорта двух важнейших ведомств Российской империи - Министерства путей сообщения и Министерства финансов. Только благодаря координации деятельности этих правительственных структур, проведенной С.Ю. Витте удалось преодолеть убыточность железнодорожного транспорта, что в результате способствовало стабилизации финансового состояния Российской империи в целом.
Authors and Affiliations
O. Pylypchuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP428515
- DOI 10.32703/2415-7422-2018-8-2(13)-353-367
- Views 134
- Downloads 0
Teaching and educational activity of V. Lihin (1846 – 1900)
The article reveals little-known facts from the life and work of V. Lihin (1846-1900). A tal-ented scientist, devoted to his work as a teacher, a public figure with an extraordinary talent of the administrator. His educa...
Разработка специальных карт военного назначения учеными- геоботаниками (1941-1944)
В статье описывается деятельность ученых-естествоиспытателей по созданию специальных географических карт военного назначения в годы Второй мировой войны. Показан вклад отечественного исследователя, геоботаника и ботанико...
Educational activity of Kyiv university professor Smogorzevsky L. A.
The article discusses the educational activities of the Ukrainian zoologist, ornithologist L. A. Smogorzevsky. Scientific work of the scientist in 50-90-ies of the XXth century has been described. The analysis of scienti...
Внесок професора В.Є. Тімонова у будівництво та експлуатацію морських портів та гідроспоруд
Стаття присвячена життю та діяльності видатного російського вченого-інженера шляхів сполучення В.Є. Тімонова, зокрема його внеску у будівництво та експлуатацію мор-ських портів та гідроспоруд. Детально висвітлюються його...
Деятельность Аджамской опытной станции в контексте организации научного обеспечения северной степи Украины (1912-1932 гг.)
В процессе исследований установлено, что одной из главных предпосылок становления сельскохозяйственного опытного дела в северной части Херсонской губернии было решение вопроса улучшения использования земель, обусловленно...