Jak zmienić kontakty w korzystne relacje – wyniki badań empirycznych
Journal Title: Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie - Year 2017, Vol 43, Issue 2
Abstract
Krystian Barłożewski Artykuł ma na celu uzyskanie odpowiedzi na dwa pytania badawcze. Po pierwsze, co w praktyce prowadzenia biznesu jest potrzebne do przekształcenia kontaktu w przynoszącą korzyść relację? I po drugie, czy liczne kontakty osobiste, czyli tak zwane „znajomości” są wystarczające do osiągnięcia trwałego sukcesu w budowaniu relacji biznesowych? Autorzy udzielili odpowiedzi na pytania korzystając z wyników badań przeprowadzonych wśród 419 przedsiębiorstw. W efekcie zaproponowali także schemat procesu rozwoju od kontaktu do korzystnej relacji.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Milena Ratajczak-Mrozek, Krystian Barłożewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP222416
- DOI 10.5604/01.3001.0010.4679
- Views 57
- Downloads 0
How to change contracts into beneficial relationships – the results of empirical research
The aim of the article is to provide answers to two research questions. Firstly, what in business practice is needed to convert a contact into beneficial relationship. And secondly, whether numerous personal contacts, th...
Cloud computing jako czynnik konkurencyjności łańcuchów dostaw
Cloud computing (chmura obliczeniowa) jest zasobem, a także instrumentem, który w sposób złożony i różnorodny jest w stanie wpływać na strukturę czynników kształtujących konkurencyjność łańcuchów dostaw, stymulując ich i...
Wskaźnik pomiaru dokonań z uwzględnieniem ryzyka
Artykuł zawiera autorską koncepcję metody kalkulacji wskaźnika pomiaru dokonań uwzględniających podejmowane ryzyko finansowe. W literaturze przedmiotu opisany jest wskaźnik RAPM, ale zdaniem autora potrzebna jest jeszcze...
Poles’ perception of Chinese professionals – a case study
Wzrost inwestycji chińskich w Polsce powoduje, że istotną sprawą dla dalszego rozwoju współpracy gospodarczej jest umiejętność porozumienia się przedsiębiorców chińskich i polskich. Dlatego ważne jest, jak wzajemnie się...
Transport and sustainability
System transportowy nie będzie zrównoważony, jeśli jego rozwój w ciągu najbliższych 20-30 lat nie będzie opierał się na trzech filarach zrównoważonego rozwoju (gospodarka, społe-czeństwo, środowisko) zintegrowanych w jed...