КРИТЕРИЙ ДЕТОНАЦИИ В ГАЗОВОМ ДВИГАТЕЛЕ С ВЫСОКОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 28, Issue

Abstract

Предложен подход к выбору предельной степени сжатия в цилиндре газового двигателя с высокоэнергетической системой зажигания. Выполнено сравнение результатов расчета с экспериментальными данными.

Authors and Affiliations

F. Abramchuk, O. Kabanov, A. Kuzmenko, M. Lipinskiy

Keywords

Related Articles

ПРИНЦИПИ ПОБУДОВИ ЦЕНТРАЛІЗОВАНОГО БАГАТОЦІЛЬОВОГО, ОПТИМАЛЬНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РУХОМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У МІСТАХ ТА РЕГІОНАХ

Представлено принципи побудови централізованого багатоцільового оптимального регулювання транспортним рухом. Наведено міру якості управління рухом, постановку та метод вирішення динамічних задач векторної оптимальної мар...

A STRUCTURAL MODEL OF AN EXCAVATOR WORKFLOW CONTROL SYSTEM

Earthwork improving is connected with excavators automation. In this paper, on the basis of the analysis of problems that a hydraulic excavator control system have to solve, the hierarchical structure of a control system...

ANALYSIS OF EXISTING CONSTRUCTIONS OF TRANSMISSIONS

The articlе deals with the most widely used vehicle transmissions. The author has analysed their advantages and disadvantages.

DEVELOPMENT OF THE SPATIAL MODEL OF VEHICLE BODY OSCILLATIONS DURING ITS BRAKE

The spatial model evaluating the oscillations of a braking vehicle’s body is proposed. This model can be used for further development of simulation models with high degree of universality.

СПОСОБ ПОДАЧИ ВОДОРОДА ДЛЯ ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

На основе анализа различных способов подачи водорода для питания автомобильных двигателей предложены способы распределенной подачи водорода с микропроцессорным управлением в цилиндры ДВС.

Download PDF file
  • EP ID EP363540
  • DOI -
  • Views 82
  • Downloads 0

How To Cite

F. Abramchuk, O. Kabanov, A. Kuzmenko, M. Lipinskiy (2011). КРИТЕРИЙ ДЕТОНАЦИИ В ГАЗОВОМ ДВИГАТЕЛЕ С ВЫСОКОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ. Автомобильный транспорт, 28(), 37-42. https://europub.co.uk/articles/-A-363540