LOGISTICS CENTRES IN POLAND, WITH SPECIAL ATTENTION GIVEN TO THE POMORSKIE VOIVODSHIP
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2000, Vol 27, Issue 1
Abstract
Logistics centres with direct access to the national transport network, representing a variety of branches of transport, serve the regional, national and international markets. The existing in Europe logistics centres are economically effective, very profitable and positively influence regional development. Selection of their Location depends on the cargo mass, on the intensification of cargo flow, and on the categories of cargo gravitating towards the area in which the centre is to operate.
Authors and Affiliations
MACIEJ KRZYZANOWSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP78797
- DOI -
- Views 92
- Downloads 0
Diet composition of the small sandeel (Ammodytes tobianus) in the Polish part of the southern Baltic Sea
The aim of this survey was to determine the diet composition of the small sandeel (Ammodytes tobianus L.) from coastal waters of the middle coast of Poland. The small sandeel is a fish that is only occasionally caught on...
Zastosowanie echosondy wielowiązkowej do cyfrowego obrazowania rzeźby dna mórz i rzek
Opisano możliwości użycia echosondy wielowiązkowej do szczegółowej, cyfrowej rejestracji rzeźby dna mórz i rzek. Podstawę pracy stanowią rezultaty i doświadczenia uzyskane w wyniku wieloletnich badań utylitarnych i...
Rozród babki byczej, Neogobius melanostomus, w warunkach kontrolowanych
Poznanie mechanizmów warunkujących rozród ryb jest szczególnie korzystne w przypadku prac doświadczalnych na formach juwenilnych ryb, gdyż uniezależnia prowadzenie badań od pory roku. Praca opisuje metodę rozrodu babki b...
HYDROMETEOROLOGICAL CAUSES OF SHORE EROSION ALONG THE POLISH COASTLINE
Analysis of hydrometeorological data and of hypsometric measurements of the He! Peninsula shore from the years 1989-1997 allowed determination of statistical relationships between averaged hydrometeorological parameters...
Prace czerpalne w polskich portach jako czynnik antropogeniczny rozwoju brzegów morskich
Prace czerpalne w portach i torach podejściowych prowadzą do wydobywania dużych ilości urobku, który trzeba „zutylizować”. Skutkuje to pośrednio ingerencją w strefę brzegową. Z punktu widzenia wpływu na środowisko morski...