Lot odwrócony samolotu o dużej manewrowości
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2015, Vol 64, Issue 4
Abstract
W pracy przedstawiono ważniejsze zagadnienia związane z lotem odwróconym samolotu manewrowego (akrobacyjnego). Zaprezentowany został opis matematyczny dotyczący równowagi podłużnej samolotu dla lotu odwróconego, w tym w szczególności współczynnika momentu pochylającego samolot bez siły na usterzeniu poziomym (Cmbu), a także samej siły na usterzeniu poziomym (PHo). Przeprowadzona została analiza podmuchów działających na samolot lecący w pozycji odwróconej, w odniesieniu do obwiedni obciążeń. Dokonana została również analiza obciążeń usterzenia poziomego w locie odwróconym, wywołanych zarówno podmuchami, jak i brutalnym sterowaniem. Na zakończenie przedstawione zostały uwagi na temat aerodynamiki skrzydła w locie odwróconym dla wybranego profilu lotniczego. Skoncentrowano się na statycznej analizie równowagi podłużnej samolotu w warunkach lotu odwróconego. Nie przeprowadzono rozważań dynamicznych, uwzględniających wpływ sił bezwładności na obciążenia konstrukcji. Zagadnieniom dynamicznym zostanie poświęcona osobna publikacja.[b]Słowa kluczowe[/b]: lotnictwo, statek powietrzny, lot odwrócony
Authors and Affiliations
Stanisław Danilecki, Piotr Leszczyński
Keywords
Related Articles
- EP ID EP77471
- DOI 10.5604/12345865.1186225
- Views 65
- Downloads 0
On singularities of a compressive nominal strain in a ductile porous rod after Taylor’s test
A simple experimental model for determination of the running and average nominalcompressive strain, [i]ε[sub]r[/sub][/i]([i]x[/i]) and [i]ε[sub]a[/sub] [/i]in the ductile porous rod, plasticly deformed during Taylor test...
Optymalizacja portfela projektów non-profit: wybrane aspekty i założenia
W artykule przedstawione zostały wybrane aspekty i założenia autorskiej propozycji modelu optymalizacji portfela projektów non-profit. Scharakteryzowano model funkcjonalny sektora non-profit, będący jednocześnie podstawą...
Methodology of modelling the level of security of systems of peripheral protection
Safety of transport objects, as objects of strategic character and belonging to a critical infrastructure depends on the effectiveness of the used various security systems. These systems should complement each other, so...
Anizotropowe właściwości tarciowe blach stalowych karoseryjnych
W pracy przedstawiono analizę tribologiczną powierzchni blach stalowych badanych za pomocą tribotestera typu trzpień-tarcza. Badaniom poddano blachę stalową głębokotłoczną kategorii tłoczności B, blachę płytkotłoczną P o...
Budowa programu lokalizacji uszkodzeń na podstawie „drzewa decyzji”
W artykule zaprezentowano problematykę budowania programu lokalizacji uszkodzeń w obiekcie technicznym na podstawie teorii „drzewa decyzji”. Podstawą w takim procesie podejmowania decyzji jest analiza funkcjonalno-diagno...