Математична модель утворення зубців циліндричної прямозубої передачі гіперболічним вихідним контуром
Journal Title: ВІСНИК НАЦІОНАЛЬНОГО ТЕХНІЧНОГО УНІВЕРСИТЕТУ «ХПІ» Серія: “Машинознавство та САПР” - Year 2018, Vol 1, Issue 25
Abstract
Представлено теоретичне дослідження внутрішньої геометрії виробної поверхні та верстатного зачеплення для утворення зубців циліндричних прямозубих передач нового типу. Виробна поверхня розглядається як інструментальна рейка з вихідним контуром, що спрофільовано гіперболою. Наведено рівняння поверхонь зубців інструментальної рейки, розглянуто основні характеристики цієї виробної поверхні, а саме квадратичні форми і нормальні кривизни в заданих напрямках. Представлено рівняння верстатного зачеплення, за допомогою якого одержано рівняння поверхонь зубців, як робочих так і перехідних. Для цих поверхонь також визначено коефіцієнти квадратичних форм та кривизни. Визначено межі поля зачеплення. Результати, одержані в статті, в подальшому можна використовувати для визначення якісних показників працездатності нового типу передач, що дозволить проводити їх порівняльну оцінку із традиційними та іншими видами передач.
Authors and Affiliations
Pavlo Tkach, Ol'ha Revyakina, Oleksandr Bashta, Anatoly Kornienko, Оlexandr Tisov, Yuri Tsybri
Keywords
Related Articles
- EP ID EP526908
- DOI 10.20998/2079-0775.2018.25.26
- Views 105
- Downloads 0
До 100-річчя заснування Одеського національного політехнічного університету
17 вересня 1918 року газета "Одесский листок" повідомила про те, що починає освітянську діяльність довгоочікуваний та необхідний промисловості півдня України новий інженерний навчальний заклад.
МЕТОДИКA РОЗРАХУНКУ ПАРАМЕТРІВ ПОВОРОТУ ФРОНТАЛЬНОГО НАВАНТАЖУВАЧА НА БАЗІ КОЛІСНОГО ТРАКТОРА ТА ВИВЧЕННЯ ВПЛИВУ НАВАНТАЖЕНЬ НА ВТОМНУ ДОВГОВІЧНІСТЬ ЙОГО СТРІЛИ
Розглянута вдосконалена методика параметрів розрахунку маневреності колісного фронтального навантажувача на базі колісного трактора, у тому числі з бортовою системою повороту, та вплив навантажень, що виникають в процесі...
РОЗРАХУНКОВІ ДОСЛІДЖЕННЯ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ЕЛЕМЕНТІВ КОНВЕЄРІВ
Розроблено моделі та здійснено аналіз напружено-деформованого стану елементів шахтових конвеєрів. Для цього розвинено та адаптовано метод узагальненого параметричного моделювання. Він дає змогу варіювати проектні рішення...
ФУНКЦІОНАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ПЕРСПЕКТИВНОГО ВАГОНА-ЦИСТЕРНИ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ РОЗПЛАВЛЕНОЇ СІРКИ
У статті описані конструкторські рішення, реалізовані в перспективному вагоні-цистерні моделі 15-9544, а також функціональні випробування дослідного зразка даного вагона. За результатами випробувань зроблено висновок, що...
ВІДОБРАЖЕННЯ ПОХИБОК І КОНТАКТНИХ НАПРУЖЕНЬ У ЗУБЧАСТІ ПЕРЕДАЧІ У ПРОГРАМАХ ASGEARS І AEROFLANK
В роботі розглянуті питання відображення похибок і контактних напружень в зубчастих передачах багатолистий функціями в програмах ASGEARS і AEROFLANK. Показано, що існуючі методи не відображають важливу для аналізу якості...