МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВЗАЄМОДІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТА ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ НА ТЕРМІНАЛІ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2010, Vol 26, Issue
Abstract
Розроблено математичну модель процесу взаємодії автомобільного та залізничного транспорту на терміналі на основі мереж Петрі.
Authors and Affiliations
T. Stoliar, M. Pitchenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP284159
- DOI -
- Views 72
- Downloads 0
RATIONALE OF PATTERNS AND CHOICE OF PARAMETERS OF FUEL PUMP FOR ACCUMULATING DIESEL ENGINE FUEL EQUIPMENT
The possibility of inline high pressure fuel pump application for 4DTNA engine accumulating fuel equipment is grounded. The main pump parameters which the pressure in hydraulic accumulator is provided in the range of 20...
ДО ПИТАННЯ ВИБОРУ КРИТЕРІЇВ ЕФЕКТИВНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ ДОРОЖНЬОГО РУХУ МЕТОДАМИ ТЕОРІЇ КОРИСНОСТІ
Розглядаються питання застосування елементів теорії прийняття рішень у вирішенні практичних завдань управління дорожнім рухом.
АДАПТАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ К ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Приводится аналитический обзор возможностей использования на борту любого автомобиля современных сканер-адапторов, позволяющих получать информацию для организации системы контроля технического состояния подвижного состав...
ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАТРИМОК УЧАСНИКІВ РУХУ ПІД ЧАС ПЕРЕТИНАННЯ ПІШОХОДАМИ ВУЛИЦЬ І ДОРІГ ЧЕРЕЗ РЕГУЛЬОВАНІ ПІШОХІДНІ ПЕРЕХОДИ
Отримано аналітичні моделі витрат часу пішоходів і ТЗ на регульованих пішохідних переходах із викличними пристроями, які створюють основу для визначення оптимального варіанта організації дорожнього руху в місцях перетина...
AVERAGING IC ENGINE INDICATOR DIAGRAMS RECORDED BY THE DIGITAL REGISTRATION SYSTEM
In this paper the first stage of processing the indicator diagrams, namely, averaging of a large number of cycles of consistently taken real indicator-diagrams is considered. The method gives high accuracy of averaging b...