MATHEMATICAL MODEL OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE HIGH-VOLTAGE BATTERY IDENTIFICATION
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2010, Vol 26, Issue
Abstract
The mathematical model of hybrid electric vehicle NiMH high-voltage battery is obtained. This model allows to explore the interaction of vehicle tractive electric drive and high-voltage battery at the electric motive power motion and in the process of recuperation of braking kinetic energy.
Authors and Affiliations
S. Serikov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP282274
- DOI -
- Views 80
- Downloads 0
КЕРУВАННЯ ПРОЦЕСОМ КОРЕКЦІЇ ТРАЄКТОРІЇ РУХУ РОБОЧОГО ОРГАНУ ПРИ СТАТИЧНОМУ ПРОКОЛІ ГРУНТУ
Під час горизонтального проколу ґрунту установками статичної дії виникає необхідність корегувати траєкторію руху робочого органу з конусним наконечником. В роботі розкривається можливість керування траєкторією руху за до...
ORGANIZATION OF BUSINESS GAMES AS AN INTERACTIVE METHOD OF TEACHING FOREIGN LANGUAGES TO STUDENTS OF HEI AQUIRING SPECIALTIES CONNECTED WITH THE TRANSPORT INDUSTRY
Problem. In order to train highly skilled specialists, lectures, seminars, laboratories and practi-cal classes, as well as other forms of training, including the business game as an interactive method of teaching foreign...
АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕФТЯНЫХ И АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ В АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
Рассмотрены основные аспекты современной топливно-экологической проблемы автомобильного транспорта и перспективы замещения нефтяных топлив альтернативными, в том числе композитными, энергоносителями. Приведены результаты...
THE DEVELOPMENT OF TROLLEYBUS DRIVE BRAKE SYSTEMS
The requirements for trolleybuses brake systems are analyzed. Some results of the studies examined, contemporary trends of developing in this direction are shows. The range of problems whose solution is aimed at creating...
ДОСЛІДЖЕННЯ ТРАНСПОРТНОЇ СТРУКТУРИ МІСТА ОДЕСИ
Розглянуто критерії оцінки планувальних схем вулично-дорожньої мережі. Проведено дослідження та порівняння з нормативними значеннями щільності вулично-дорожньої мережі та коефіцієнта непрямолінійності міста Одеси.