MATHEMATICAL MODEL OF THE CONVERSION HYBRID CAR IN THE ELECTRIC DRIVE MODE

Abstract

The method of design of a conversion hybrid vehicle in the electric motor mode is offered. The results of calculation of the basic characteristics of a hybrid car are presented and analyzed.

Authors and Affiliations

V. Dvadnenko

Keywords

Related Articles

SURFACING STEEL FOR STAMPING TOOLS RESTORATION

The problems of application of the calculation criteria of the intensity of wear for forecasting the wear resistance of surfacing steels for restoration of the tool for hot working of metals and alloys are considered. Th...

AN ALTERNATIVE APPROACH TO ASSESSING THE LATTERAL STABILITY OF THE CAR

An alternative approach to performance assessment of the transverse stability of cars, considering transferring the force of transverse corner fluctuations of the «car – pavement»system on the supporting surface and the...

ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ГИДРОТРАНСПОРТНЫХ УСТАНОВОК

На основе показателей энергетической эффективности гидравлического транспорта, таких как удельный расход электроэнергии на тонну перемещаемого материала и удельный расход электроэнергии на тонну и метр перемещения, была...

OCCUPATIONAL SAFETY AT HAULING OPERATIONS IN AGRICULTURE

Main reasons of road traffic accidents with agricultural motor vehicles and tractors involved have been analyzed. Issues of occupational safety for drivers and operators of agrarian machinery, to be studied by students w...

[b]ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ФОРМИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ОСНОВНОЙ РАМЫ АВТОГРЕЙДЕРА[/b]

Представлена динамическая модель формирования напряженно-деформированного состояния металлоконструкции основной рамы автогрейдера. Установлены закономерности изменения напряжений, действующих в основной раме автогрейдера...

Download PDF file
  • EP ID EP118218
  • DOI -
  • Views 114
  • Downloads 0

How To Cite

V. Dvadnenko (2016). MATHEMATICAL MODEL OF THE CONVERSION HYBRID CAR IN THE ELECTRIC DRIVE MODE. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 72(), 41-48. https://europub.co.uk/articles/-A-118218