MEANS TO IMPROVE THE BATTLE TRAINER AIRCRAFT PERFORMANCE CHARACTERISTICS BY REPLACING THE PROPULSION ENGINE
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 3, Issue 90
Abstract
The article examines the means to improve the battle trainer aircraft performance characteristics by replacing the propulsion engine. There are calculations of the battle trainer aircraft performance characteristics depending on different engine versions: Adour Mk.811 and AI-222-25F. The aircraft characteristics were examined based on the standard tasks to be solved when training the flight personnel: circuit flying, en-route flight, piloting, performing a battle task and aerial target interception. According to the study results, engines AI-222-25F as a part of the battle trainer aircraft substantially increase the flight speed, climbing speed and normal overloads during piloting as well as reduce the takeoff length and time. According to the maximum climbing speed and takeoff run, the aircraft almost catches up with present-day fighter aircrafts, which makes it possible to use the battle trainer aircraft as a light combat one.
Authors and Affiliations
Василий Логинов, Игорь Кравченко, Александр Еланский, Сергей Смык
Keywords
Related Articles
- EP ID EP109163
- DOI -
- Views 71
- Downloads 0
АНАЛИЗ МЕТОДИКИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОПРАВКИ НА ТОНАЛЬНОСТЬ ПРИ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ ГТД НА СООТВЕТСТВИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ШУМУ
Рассматривается задача, суть которой состоит в анализе методики применения поправки на тональность при стендовых испытаниях газотурбинных двигателей на соответствие экологическим требованиям. Доказано, что на экологическ...
DEPENDENCE OF CARRYING CAPACITY OF CELLULAR STRUCTURES AT TRANSVERSALLY BREAK FROM GLUING TECHNOLOGY CLADDING WITH FILLER
The analysis of the bearing capacity of sandwich structures of aircraft subjected to impact-charged internal pressure, a honeycomb of aluminum foil and the polymer of paper attached to the bearing casing by means of adhe...
СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАПРЯЖЕНИЙ В РАБОЧИХ ЛОПАТКАХ ТУРБИНЫ ЗА СЧЕТ ВЫБОРА ГЕОМЕТРИИ СОПЛОВОГО АППАРАТА
Достигнуто падение уровня динамических напряжений в рабочих лопатках турбины за счёт снижения амплитуды аэродинамических возбуждающих сил. Проведены численные исследования по выбору закона распределения шагов соплового а...
КОМПЬЮТЕРНОЕ ТЕПЛОВОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ ИНФРАКРАСНЫХ СИСТЕМ РАВНОМЕРНОГО ОБЛУЧЕНИЯ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Рассмотрены системы инфракрасного нагрева, содержащие один или два источника излучения, зеркально отражающие поверхности и одну или две плоские поверхности облучения. С использованием оптико-геометрических моделей постро...
ПОДХОД К АНАЛИЗУ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА
Показано, что эксплуатация систем кондиционирования приточного воздуха (СКПВ) отличается значительными колебаниями тепловой нагрузки в соответствии с текущими климатическими условиями. Это делает весьма проблематичным пр...