Метод розрахунку критерію чутливості контролю радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту
Journal Title: Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України - Year 2019, Vol 11, Issue 2
Abstract
Показано, що збої у роботі радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту під час руху за маршрутом можуть привести до значних додаткових витрат, що обумовлене відхиленням від визначеного маршруту. Обґрунтовано, що контроль технічного стану радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту на сьогодні є одним із способів підтримання їх у справному стані та істотно впливає на ефе-ктивність виконання ними поставлених завдань. Це пов’язано й з тим, що переважна більшість зазначених зразків радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту працюють у агресивному середовищі. Об-ґрунтовано, що оптимальні характеристики системи контролю технічного стану радіонавігаційних ком-плексів засобів водного транспорту необхідно розраховувати за умови забезпечення максимального (мініма-льного) значення відповідного критерію. Отже, постановка та розв’язання завдання розрахунку оптималь-них характеристик зазначеної вище системи контролю передбачає визначення конкретних критеріїв син-тезу. Метою даної роботи є розробка методу розрахунку критерію чутливості про технічний стан радіо-навігаційних комплексів засобів водного транспорту. Сформульоване завдання визначення оптимального методу контролю технічного стану радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту. Оптимальний є такий метод, який при заданій апріорній області “відхилення” параметрів контролю, заданому рівні завади, необхідному часі контролю дозволяє максимально звузити апостеріорну область “відхилення” параметрів системи (або функції цих параметрів). Розроблений метод розрахунку критерію чутливості про технічний стан радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту. Такий метод пропонується використовувати при обґрунтуванні оптимальних характеристик системи контролю технічного стану радіонавігаційних комплексів засобів водного транспорту при експлуатації. Подальші дослідження пропонується направити на обґрунтування та розрахунок інших критеріїв оптимальності та проведення їх порівняння.
Authors and Affiliations
Олена Дакі
Keywords
Related Articles
- EP ID EP587240
- DOI 10.30748/nitps.2019.35.24
- Views 93
- Downloads 0
Планування інформаційно-психологічної операції на основі реалізації циклів Бойда
У статті представлені результати аналізу керівних і доктринальних документів збройних сил провідних країн світу, визначено, що типовою моделлю циклу прийняття рішень в системах управління є цикл Джона Бойда або петля OOD...
Досвід застосування частин та підрозділів розвідки провідних країн світу у збройних конфліктах ХХІ століття
Трансформація традиційних військових форм і способів збройної боротьби в сучасних збройних конф-ліктах, стрімкий розвиток новітніх інформаційних технологій, поява нових зразків озброєння та військової техніки дали поштов...
Вдосконалений метод класифікації повітряних об'єктів
Для прийняття рішень з класифікації повітряних об’єктів використаний комбінований метод – нечіткі моделі на основі систем з нечіткою логікою, а також моделі на основі звичайної булевої логіки. На попе-редньому етапі оцін...
Аналіз можливостей російського гіперзвукового авіаційного ракетного комплексу Х-47М2 “Кинжал”
В статті проведений аналіз можливостей російського гіперзвукового авіаційного ракетного комплексу (ГАРК) “Кинжал”. Наведені характеристики носіїв існуючої та перспективної гіперзвукової зброї повітря-но-космічних сил збр...
Сильна Європа з сильною Україною
Стаття підготовлена за матеріалами курсу лекцій та семінарів, що були проведені автором у вищих військових навчальних закладах України. На підставі аналізу сучасної геополітичної ситуації обґрунтову-ється важливість спів...