МЕТОД РОЗРАХУНКУ ЗМІННОЇ ФОРМИ КРУТИЛЬНИХ КОЛИВАНЬ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА
Journal Title: Двигатели внутреннего сгорания - Year 2016, Vol 0, Issue 1
Abstract
<p><em>У статті надано опис простого методу розрахунку резонансних режимів, амплітуд кутів закручення і механічних дотичних напружень складних крутильних коливань колінчастого вала двигуна на основі чисельного розв'язання високорівневої системи нелінійних диференціальних рівнянь у вигляді моделі в просторі станів. Метод може використовуватись для розв'язання оптимізаційних задач вибору й обґрунтування конструктивних параметрів демпферів крутильних коливань або інших антиколивальних пристроїв.<strong></strong></em></p>
Authors and Affiliations
Андрій Прохоренко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP542977
- DOI 10.20998/0419-8719.2016.1.03
- Views 72
- Downloads 0
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
<p><em>Проведен анализ существующих методов получения и обработки информации о состоянии судового двигателя, применяемы</em><em>х</em><em> на флоте, которые могут быть использованы при разработке системы поддержки принят...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УГЛОВ ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ ГАЗОВЫХ КЛАПАНОВ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ВНУТРЕННЕГО СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ В СУДОВЫХ МАЛООБОРОТНЫХ ГАЗОДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ
<em>Возрастание требований к экологическим показателям привели к интенсификации исследований в области создания главных судовых двигателей способных использовать в качестве основного газовые топлива. Внутренне смесеобраз...
ВЛИЯНИЕ ПОДОГРЕВА СЖАТОГО ВОЗДУХА НА ЭФФЕКТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ
<p><em>Рассмотрены экспериментальные данные об изменении </em><em>по </em><em>скоростным</em><em> характеристикам </em><em>эффективных показателей рабочего процесса четырехцилиндрового поршневого пневмодвигателя </em><em...
100 ЛЕТ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ»В УКРАИНЕ
<p align="center">100 ЛЕТ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ»В УКРАИНЕ</p>
РАСЧЁТНАЯ ОЦЕНКА ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ ПОРШНЯ ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯ
<p><em>В работе приведены основные этапы и результаты математического моделирования теплового состояния поршня транспортного дизеля 6Ч15/15. В качестве исследуемого режима рассматривается режим номинальной мощности. Зад...