Metodyka obliczenia współczynnika sztywności podłoża pod torowiskiem
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 220, Issue 6
Abstract
The article presents the calculation methodology of the substrate stiffness coefficient under the track. The preparation of numerical models and the determination of the stiffness coefficient using numerical analyzes are discussed. The relationship between generating vibrations in the function of the structural cross-section of the track and material parameters of individual foundation layers is presented.
Authors and Affiliations
Jan Targosz, Maciej Hebda
Efektywność a innowacyjność na przykładzie logistyki
Businesses operating in turbulent environments must look for ways that will allow them to survive, grow, succeed and increase efficiency. The need to be effective, flexible and innovative is imperative for the functionin...
Transmisja danych niemedialnych z wykorzystaniem WebRTC
This paper presents the most important elements of the WebRTC technology that are used for transmission of non-media data. Non media data (as files, pictures or results of measurements) are transmitted simultaneously wit...
Obszary zagrożeń realizacji kolejowych przewozów towarowych
W 2017 roku zauważalny jest wzrost przewozów ładunków transportem kolejowym. Prowadzona przez Unię Europejską polityka transportowa, inwestycje infrastrukturalne oraz możliwości związane z Nowym Jedwabnym Szlakiem wskazu...
Wpływ efektywnego zarządzania prędkością na autostradach na ekologię
W artykule omówiony został problem wpływu prędkości pojazdów na autostradach na degradację środowiska naturalnego. Potrzeba wdrażania nowych rozwiązań ekologicznych w transporcie jest współcześnie tak oczywista, że nie w...
OTRS jako narzędzie wspomagające obsługę incydentów bezpieczeństwa teleinformatycznego
Paper discussed the advantages and functionalities of the OTRS ticketing systems, used to handle incidents in the field of security systems, network or ICT.