МОДЕЛЬ КООРДИНАЦИИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ КРУПНОМАСШТАБНЫХ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ
Journal Title: Наука та прогрес транспорту - Year 2018, Vol 0, Issue 1
Abstract
Цель. Статья посвящена разработке модели координации взаимодействия органов управления при ликвидации крупномасштабных чрезвычайных ситуаций. Методика. Методы исследования включают математический аппарат теории иерархических многоуровневых систем, логику предикатов, а также принципы централизованного управления, которые предполагают наличие единого координационного центра управления при возникновении крупномасштабных ЧС, определяющего основные правила взаимодействия органов управления, а также сил и средств Гражданской защиты Украины при реализации тактических планов действий по локализации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Результаты. На основе разработанной модели предложен подход к решению задачи координации взаимодействия органов управления при ликвидации последствий крупномасштабных чрезвычайных ситуаций в условиях неопределенности и неполноты информации, а также дефицита времени на принятие управленческих решений. Специфика модели заключается в использовании математического аппарата теории иерархических многоуровневых систем и логики предикатов для реализации процедур согласования трех типов целей, формально описываемых тремя типами задач: 1) глобальной задачи, решение которой направлено на достижение общей глобальной цели системы, заключающейся в минимизации последствий от чрезвычайных ситуаций; 2) задачи координирующего органа управления, в ходе решения которой достигается согласованное функционирование специализированных аварийно-спасательных формирований и подразделений при осуществлении комплекса мероприятий по ликвидации последствий в зоне возникновения чрезвычайных ситуаций; 3) локальных задач органов управления ликвидацией чрезвычайных ситуаций, решение которых направлено на достижение общей глобальной цели системы. Научная новизна. Впервые предложена структура иерархической многоуровневой системы координации взаимодействия органов управления при ликвидации крупномасштабных чрезвычайных ситуаций. Выделены уровни управления системой. Предложен подход к решению задачи координации взаимодействия органов управления в условиях неопределенности и неполноты информации. Координация обеспечивается за счет процедур согласования целей и задач, решаемых на разных уровнях иерархии рассматриваемой системы, в условиях централизованного управления и неординарности возникающих управленческих ситуаций. Практическая значимость. Результаты работы смогут найти приложение в задачах координационного управления и принятия решений в иерархических многоуровневых системах гражданской защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.
Authors and Affiliations
O. M. Liashenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP282070
- DOI 10.15802/stp2018/115755
- Views 58
- Downloads 0
МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ МЕТОДАМИ ТЕОРИИ СИСТЕМ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Цель. В научной работе необходимо оценить влияние показателей эксплуатации и надежности локомотивов на систему организации их ремонта в депо с использованием методов теории массового обслуживания. Методика. В работе пред...
ЧИСЛЕННЫЕ МОДЕЛИ ДЛЯ ПРОГНОЗА ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА ВЫБРОСАМИ АВТОТРАНСПОРТА
Цель. Научная работа предполагает: 1) разработку 3D численных моделей, которые позволяют рассчитывать процесс загрязнения атмосферного воздуха выбросами автотранспорта; 2) создание моделей, которые давали бы возможность...
РЕФОРМУВАННЯ ТА РЕСТРУКТУРИЗАЦІЯ УКРЗАЛІЗНИЦІ: КЛЮЧОВЕ ЗАВДАННЯ ДЛЯ УКРАЇНСЬКИХ РЕФОРМАТОРІВ
Мета. У даній статті розглядаються варіанти реформування та реструктуризації Укрзалізниці, доступні для України. Методика. Наведені основні варіанти реструктуризації, отримані шляхом аналізу літературних джерел, які стос...
ВИЯВЛЕННЯ ЗАГРОЗ У КОМП’ЮТЕРНІЙ МЕРЕЖІ НА ОСНОВІ БАГАТОШАРОВОЇ НЕЙРОННОЇ МЕРЕЖІ
Мета. Останнім часом все частіше з’являються повідомлення про проникнення в комп’ютерні мережі та атаки на Web-cервери. Атаки поділяють на наступні категорії: DoS, U2R, R2L, Probe. Метою статті є виявлення загроз у комп’...
IMPROVEMENT OF MATHEMATICAL MODELS FOR ESTIMATION OF TRAIN DYNAMICS
Purpose. Using scientific publications the paper analyzes the mathematical models developed in Ukraine, CIS countries and abroad for theoretical studies of train dynamics and also shows the urgency of their further impro...