Model układu sterującego czterema magneto-reologicznymi tłumikami drgań pojazdu

Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017, Vol 214, Issue 12

Abstract

The paper presents a mathematical model of a vehicle equipped with four magneto-rheological (MR) vibration dampers. This model is used to analyze the vibration of the vehicle. In addition, there is a description of MR control system. In this system, four control signals are provided for the MR damper. Two concepts of selection of control signals are described and indicators for vibration intensity are determined. The mathematical model of the vehicle presents the problem of dynamics and semi-active control of vehicle vibration. The behavior of these vibrations is influenced by the form of a criterion function, using which the concepts of signal selection are defined.

Authors and Affiliations

Wiesław Grzesikiewicz, Michał Makowski

Keywords

Related Articles

Projektowanie skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi i bocznicami w świetle nowelizacji przepisów krajowych

In the paper the impact of the amendment to national regulations - “Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami I ich usytuowan...

Poziom zanieczyszczeń powietrza w wyniku transportu samochodowego

For example, studies the influence of motor vehicles on duty on the linear air pollution due to transport activities. It shows the impact of this possible problem based on existing means of transport for large urban area...

Analiza statyczna i stateczność stalowej ramy blachownicowej

Zastosowanie blachownic na elementy nośne ram ma minimalizować grubość środnika, którego nośność jest wykorzystywana jedynie w ścinanych strefach przypodporowych, jako nośność na ścinanie, natomiast w strefach środkowych...

Charakterystyka zużycia opon autobusów komunikacji miejskiej w mieście Piła

The process of tread wear and also the internal and external construction of pneumatic tyres used in Piła’s city bus lines were characterized in this article. The result of tread wear research were presented on graphs an...

Elektromobilność według Solarisa

When Solaris presented their battery bus, during Transexpo Kielce Fairs in 2011, nobody expected, that company from Bolechow, will become market leader in 6 years period. Definitely achieving that position, was possible...

Download PDF file
  • EP ID EP404404
  • DOI -
  • Views 47
  • Downloads 0

How To Cite

Wiesław Grzesikiewicz, Michał Makowski (2017). Model układu sterującego czterema magneto-reologicznymi tłumikami drgań pojazdu. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 214(12), 144-148. https://europub.co.uk/articles/-A-404404