Model układu sterującego czterema magneto-reologicznymi tłumikami drgań pojazdu

Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017, Vol 214, Issue 12

Abstract

The paper presents a mathematical model of a vehicle equipped with four magneto-rheological (MR) vibration dampers. This model is used to analyze the vibration of the vehicle. In addition, there is a description of MR control system. In this system, four control signals are provided for the MR damper. Two concepts of selection of control signals are described and indicators for vibration intensity are determined. The mathematical model of the vehicle presents the problem of dynamics and semi-active control of vehicle vibration. The behavior of these vibrations is influenced by the form of a criterion function, using which the concepts of signal selection are defined.

Authors and Affiliations

Wiesław Grzesikiewicz, Michał Makowski

Keywords

Related Articles

Dysfunkcje sieci transportowej pomiędzy lewo- i prawobrzeżnym centrum Szczecina

The article presents problems of the transport network connecting Prawobrzeże with the left bank of Szczecin. The analysis were based on accepted evaluation criteria, own score and results of direct measurements. They we...

Wybrane właściwości mechaniczne kompozytów przekładkowych z rdzeniem typu plaster miodu oraz Spherecore

Paper discussed the mechanical properties of two sandwich composites. Specimens were submitted to flexural and impact tests. Sandwich composite with Spherecore layer had the greatest value of flexural modulus even greate...

Zastosowanie stali stopowych w środkach transportu

The article discusses transport applications of most popular stainless steels. The basic information about the production of alloy steels, hot rolling, mechanical and corrosion properties in that paper, are presented. In...

Niezawodność i jakość zasilania w energię elektryczną obiektów użyteczności publicznej – analiza przypadku

W artykule omówiony został problem zasilania w energię elektryczną obiektów użyteczności publicznej. Przedstawiono najważniejsze sposoby zasilania obiektów, zapewniające odpowiednie poziomy niezawodności. Zaprezentowano...

Problematyka emisji toksycznych składników spalin silników lotniczych

The paper presents the issues of emission of toxic compounds in exhaust gases of aviation engines. The specifics of aviation operations with particular focus on the landing take-off operation (LTO) and methods for estima...

Download PDF file
  • EP ID EP404404
  • DOI -
  • Views 42
  • Downloads 0

How To Cite

Wiesław Grzesikiewicz, Michał Makowski (2017). Model układu sterującego czterema magneto-reologicznymi tłumikami drgań pojazdu. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 214(12), 144-148. https://europub.co.uk/articles/-A-404404