Modele matematyczne kaskady pneumatycznej oraz membranowego siłownika pneumatycznego opisane rachunkiem różniczkowym niecałkowitych rzędów

Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 226, Issue 12

Abstract

W artykule przedstawiono analizę właściwości dynamicznych układów pneumatycznych takich jak: kaskadowego połączenia membranowych przetworników ciśnienia oraz membranowego siłownika pneumatycznego za pomocą równań różniczkowych całkowitych rzędów oraz równań różniczkowych z pochodnymi niecałkowitych rzędów. Analizowane układy zostały opisane w ujęciu czasowym, za pomocą charakterystyki skokowej oraz w ujęciu częstotliwościowym za pomocą charakterystyk Bodego tj. logarytmicznej charakterystyki amplitudowej i fazowej. Każda charakterystyka wyznaczona została na podstawie równania różniczkowego z pochodnymi niecałkowitego rzędu. Do wyznaczenia charakterystyk niezastąpionym narzędziem programistycznym był interaktywny pakiet Simulink zbudowany na bazie programu MATLAB, który umożliwia analizę i syntezę ciągłych układów dynamicznych.

Authors and Affiliations

Mirosław Luft, Artur Nowocień, Daniel Pietruszczak

Keywords

Related Articles

Poprawa sprawności energetycznej silnika spalinowego zasilanego paliwem gazowym

W świetle postępującego wyczerpywania się zasobów tradycyjnych paliw płynnych prowadzone są prace nad możliwością uzupełnienia ich paliwami gazowymi. Jedną z takich propozycji jest biogaz. Biogaz może być przekształcany...

Możliwości recyklingu różnych frakcji odpadów w budownictwie drogowym

Rosnąca konsumpcja oraz wzrost poziomu i stylu życia skutkują powstawaniem różnorodnych frakcji odpadów, często o korzystnych właściwościach z punktu widzenia gospodarki. Pomimo rozwoju technologii recyklingu, większość...

Układy zasilania zrobotyzowanych systemów transportowych

The development of technologies in the field of energy storage and loader solutions has influenced the creation of many ways to power the automatic trucks. The article discusses the technologies of power systems used in...

Eco-driving, przegląd stanu zagadnienia

The driving techniques improvement because of economic, environmental and operating benefits of vehicle referred to as eco-driving, is a solution having a large application potential in different conditions of vehicle us...

Algorytmizacja modelu dla procesu turbo chłodzenia powietrza doładowującego na przykładzie turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym

The article discusses the simplified mathematical model of the turbo cooling system and the algorithm based on the iterative calculation mechanism. The basic mathematical relations concerning the work of the turbocharger...

Download PDF file
  • EP ID EP562426
  • DOI 10.24136/atest.2018.444
  • Views 36
  • Downloads 0

How To Cite

Mirosław Luft, Artur Nowocień, Daniel Pietruszczak (2018). Modele matematyczne kaskady pneumatycznej oraz membranowego siłownika pneumatycznego opisane rachunkiem różniczkowym niecałkowitych rzędów. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 226(12), 526-531. https://europub.co.uk/articles/-A-562426