МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТОРМОЖЕНИЯ РЕКОРДНО-ГОНОЧНОГО АВТОМОБИЛЯ С КОМБИНИРОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
Описана имитационная модель процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля с комбинированной тормозной системой. Управление тормозным парашютом и фрикционными тормозными механизмами с электрогидравлическим приводом выполняется адаптивной системой управления. Эффективность действия фрикционных тормозных механизмов изменяется в зависимости от эффективности тормозного парашюта.
Authors and Affiliations
S. Shuklinov, M. Zalogin, N. Samoylov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP238049
- DOI -
- Views 98
- Downloads 0
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ ЖЕСТКИХ В ПОПЕРЕЧНОМ СЕЧЕНИИ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Проведены исследования распределительной способности жестких в поперечном направлении пролетных строений мостов на основе разработанного автором пространственного метода расчета пролетных строений.
SYSTEM OF AUTOMATED RECOGNITION OF VEHICLES IMAGES ON VIDEO STREAM FRAMES
The implementation of transport detector based on the system of object detection and tracking in video frames sequence is considered. Methods of boosting of weak classifiers and key features tracking are used.
АНАЛІЗ ПРИРОДНО-КЛІМАТИЧНИХ ФАКТОРІВ ДЛЯ ФОРМУВАННЯ БАЗИ ДАНИХ ГІС – «АВТОМОБІЛЬНА ДОРОГА»
У зв’язку із суттєвими змінами температурного режиму й пов’язаного з ним водно-теплового режиму конструкцій нежорсткого дорожнього одягу, які призвели до невідповідності існуючого районування України фактичному режиму ро...
HYDROGEN SULFIDE OXIDATION IN HUMID AIR
It was shown that oxidization of hydrogen sulfide takes place mainly on the surface of phases contact with simultaneous absorption of H2S and oxygen by water. The dependence that allows to determine the share of hydrogen...
MONITORING OF OUTPUT PARAMETERS OF PNEUMATIC BRAKE CONTROL UNDER OPERATING CONDITIONS
The research results of the process of recording the output parameters of pneumatic brake control when the vehicle is in operation are analyzed and summarized, as well as a typical principal diagram of electro-pneumatic...