МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТОРМОЖЕНИЯ РЕКОРДНО-ГОНОЧНОГО АВТОМОБИЛЯ С КОМБИНИРОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
Описана имитационная модель процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля с комбинированной тормозной системой. Управление тормозным парашютом и фрикционными тормозными механизмами с электрогидравлическим приводом выполняется адаптивной системой управления. Эффективность действия фрикционных тормозных механизмов изменяется в зависимости от эффективности тормозного парашюта.
Authors and Affiliations
S. Shuklinov, M. Zalogin, N. Samoylov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP238049
- DOI -
- Views 99
- Downloads 0
[b]IMPROVING THE CONCEPT DESIGN OF EARTHMOVING-LONGLINE MACHINES[/b]
Design shortcomings of existing multi-tier work tools in terms of power intensity have been analysed. Ways to improve their parameters have been substantiated.
REDUCE SPEED WEAR COUNTERBODIES DRUM BRAKES MOUNTED ON THE FRONT AXIS TWO-AXLE VEHICLE
The regularities of changes in the technical condition of drum brake drives of two-axle vehicles during operation, depending on changes in the coefficient of braking force distribution between the axles as well as their...
ДОСЛІДЖЕННЯ МІЦНОСТІ УКРІПЛЕНИХ ҐРУНТІВ НА РОЗТЯГ МЕТОДОМ РОЗКОЛЮВАННЯ
Наведено результати експериментальних досліджень міцності укріплених ґрунтів на розтяг методом розколювання. Одержано кількісні характеристики міцності, оцінено достовірність результатів.
ДЕЯКІ АСПЕКТИ ВИКОРИСТАННЯ ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ У НАВЧАННІ ІНОЗЕМНИХ МОВ У ВИЩІЙ ШКОЛІ
Розглянуто особливості використання інформаційних технологій у процесі навчання іноземних мов у вищій школі, визначено позитивні та негативні аспекти, наведено деякі причини недостатнього або спрощеного використання елек...
RISK-ORIENTED APPROACH TO LABOUR PROTECRION IN THE MOTOR TRANSPORT INDUSTRY
Occupational risks to motor transport industry workers have been studied taking into account the index of occupational morbidity. The formation of quantitative risk parameters of any professional morbidity has been prove...