МОДЕЛЮВАННЯ РОБОЧИХ ПРОЦЕСІВ ОДНОКІВШЕВИХ НАВАНТАЖУВАЧІВ ЗА ДОПОМОГОЮ «AUTODESK INVENTOR»
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2018, Vol 42, Issue
Abstract
Наукова проблема полягає в оцінці результатів використання програмного забезпечення Autodesk Inventor для моделювання робочих процесів, характерних для одноківшевих навантажувачів. Базо-вою основою для цього наукового дослідження є фундаментальні знання, які дозволяють викорис-товувати ідеї та досвід, що стосуються віртуальних моделей, і можливість їх подальшого за-стосування. Метою дослідження є аналіз робочих процесів навантажувачів з використанням засо-бів комп’ютерного моделювання. Методика дослідження включає в себе методи кінцевих елемен-тів, використання програмних засобів для застосування комп’ютерних програм для моделювання динаміки одноківшевого навантажувача та проведення експериментів з використанням персонального комп’ютера. Технологія автоматизованого динамічного аналізу дозволяє спростити і прискорити вирішення завдань математичного моделювання і, зрештою, істотно підвищити ефективність розробки нової науково-технічної продукції. Результатами цього дослідження стали графічні та математичні залежності значень, які були отримані експериментально. В ході усіх випробувань було виявлено також вплив маси машини і типу шин на кінематичні параметри руху. Вказаний підхід дозволив провести дослідження динаміки одноківшевих навантажувачів у наступних аспектах: переїзд через перешкоду, наїзд на неприступну перешкоду, різке гальмування навантажувача. Практичне значення дослідження полягає в тому, що було розроблено метод використання програмного забезпечення Autodesk Inventor для моделювання динаміки навантажувача. Основні кінематичні параметри та реакції підтримки для коліс, що рухаються через перешкоди, були визначені для різних конструкцій одноківшевих навантажувачів.
Authors and Affiliations
O. Yefymenko, A. Hrichchina
Keywords
Related Articles
- EP ID EP413118
- DOI -
- Views 64
- Downloads 0
АНАЛІЗ РИНКУ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ В УКРАЇНІ
У статті розглянуто теоретичні та методологічні аспекти розвитку ринку автотранспортних послуг. Проведено аналіз ринку вантажних перевезень та оцінено місце автомобільного транспорту в ньому. Визначено, що він є неоднорі...
MODEL OF DETERMINING THE PEDESTRIANS’ DELAY IN THE CROSSING OF STREETS AND ROADS OUTSIDE THE PEDESTRIAN CROSSING
The rational organization of the junction of the transport and pedestrian flows on the urban streets and intercity roads based on the criterion of traffic participant’s summary time consumption for overcoming the conflic...
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ПОКАЗНИКІВ МАЛОЛІТРАЖНОГО ДВИГУНА ДЛЯ МІНІТРАКТОРА
Подано результати експериментального дослідження малолітражного бензинового двигуна Briggs&Stratton Vanguard. Приведено схему та описання моторного стенда. Проаналізовано навантажувальні характеристики двигуна за різних...
ЕКСПЕРТИЗА З ВИЗНАЧЕННЯ ТА АНАЛІЗУ ШВИДКОСТІ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Викладено проблеми, які виникають в судовій автотехнічній експертизі при визначенні швидкості руху транспортних засобів на момент дорожньо-транспортної пригоди. Запропоновано спосіб визначення швидкості транспортних засо...
MULTIMEDIA FLEXIBLE COMPUTERIZED LINE SYSTEM OF VEHICLE TECHNICAL CONDITION MONITORING
The concept of a flexible computerized system of vehicle units thermal analysis and its dynamic characteristics control is offered.