MODELLING OF SAFETY-RELATED COMMUNICATIONS FOR RAILWAY APPLICATIONS
Journal Title: Наука та прогрес транспорту - Year 2016, Vol 0, Issue 5
Abstract
Purpose. The authors according to requirements of the standard valid for safety-related communication between interlocking systems (EN 50159) analyze the situation of message undetected which is transmitted across BSC channel. The main part is orientated to description of model with CRC code used for messages assurance across noise communication channel. Methodology. For mathematical description of encoding, decoding, error detection and error correction is used algebra of polynomials. Findings. The determination of the intensity of dangerous failure caused by the electromagnetic interference was calculated. Originality. To obtain information on the probability of undetected error in transmission code and safety code and on the intensity of dangerous failure from the motel it was created program with graphical interface. To calculate the probability of undetected error for any block code (n, k) was created a supporting program that displays the probabilityof undetected error for selected interval of error bit rate. Practical value.From the measured and calculated values obtained by the simulation one can see that with increasing error bit rate is increasing also intensity of dangerous failures. Transmission code did not detect all corrupted messages therefore it is necessary to use safety code independent on transmission code in safety-related applications. CRC is not able to detect errors if all bits are logical 0.
Authors and Affiliations
M. Franekowa, P. Lüley
Keywords
Related Articles
- EP ID EP225898
- DOI 10.15802/stp2016/83915
- Views 85
- Downloads 0
WATER REALITY IN UKRAINE AND WORLDWIDE
Purpose. The paper analyzes the state of water management in Ukraine and worldwide, as well as the best practices in this area. Methodology. The study was carried out based on the analysis of literature sources and repor...
ДОСЛІДЖЕННЯ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ПОТЕНЦІАЛІВ УЗДОВЖ РЕЙОК
Мета. У науковій роботі передбачається проведення дослідження розповсюдження потенціалів та струмів уздовж рейок із метою оцінки різниці потенціалів і струму асиметрії у рейках, які можуть здійснювати вплив на роботу сис...
ОСОБЛИВОСТІ ПРОЕКТУВАННЯ КОМБІНОВАНИХ АРОЧНИХ МОСТІВ ІЗ ГНУЧКИМИ ПОХИЛИМИ ПІДВІСКАМИ
Мета. В науковій роботі передбачається провести дослідження і аналіз конструкції підвісок: а саме – стійкості арочних комбінованих мостових систем із гнучкими похилими підвісками, які перетинають один одного як мінімум д...
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ЕЛЕКТРОПРИВОДУ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ НА ОСНОВІ ВИКОРИСТАННЯ СУПЕРКОНДЕНСАТОРНИХ НАКОПИЧУВАЧІВ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ
Мета. У науковій роботі необхідно проаналізувати розширення діапазону навантаження та здійснення рекуперативного гальмування (РГ) електричного приводу постійного струму шляхом застосування суперконденсаторних накопичувач...
ВИБІР РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ НОМІНАЛЬНОГО РЕЖИМУ ЕЛЕКТРОВОЗІВ
Мета. На залізницях України експлуатуються локомотиви, які як морально, так і фізично застарілі. Тому для забезпечення конкурентоспроможності залізничних перевезень необхідно оновлювати локомотивний парк і, в першу чергу...