MODELLING OF WATER SATURATED SOIL MASSIFS’ DEFORMATIONS UNDER THE CHANGE OF HYDROLOGICAL CONDITIONS

Abstract

The analytical solutions of surplus pressures and vertical displacement determination in pressing clay soil bases during flood passing in the rivers have been outlined. 

Authors and Affiliations

M. Kuzlo

Keywords

Related Articles

ВПЛИВ ДОДАВАННЯ ВОДНЕВМІСНОГО ГАЗУ НА ПОКАЗНИКИ ДИЗЕЛЯ В НАВАНТАЖУВАЛЬНОМУ РЕЖИМІ

Проаналізовано результати експериментальних досліджень дизеля 4Ч11,0/12,5 (Д-241) за навантажувальною характеристикою (n=1500 хв-1) за сталої величини добавки водневмісного газу.

О ВЕРОЯТНОСТИ ТРАВМИРОВАНИЯ ЧЕЛОВЕКА В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПРИ НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Используя теорию однородных марковских процессов с дискретным числом состояний и непрерывным временем, предложена математическая модель процесса формирования катастроф на транспорте.

РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕННЯ ОСІДАНЬ ГУРТОЖИТКУ ХНАДУ №5 У 2018 РОЦІ

Розглядається дослідження вертикальних осідань гуртожитку ХНАДУ №5 у 2018 році. Необхідність спостереження за осіданнями будівлі викликана ситуаційним розташуван-ням будівлі на частково штучному схилі зі стрімким перепад...

THE RESULTS OF EXPERIMENTAL STUDIES OF DETERMINING THE DEMAND FOR PARKING IN THE CENTRAL DOWNTOWN

The technique for determining the demand for parking downtown is based on investigation of traffic flows moving towards the city centre and backward is offered. The given technique tried on example of Kharkiv area made i...

EXPERIMENTAL RESEARCH OF THE IMPACT OF THE MOTOR-GRADER COURSE STABILITY PARAMETERS

Both a side shift of earth-moving machines and the rotation angle relative to the machine longitudinal axis have been shown to describe the parameters of earth-moving machines. The travel speed of the motor-grader has an...

Download PDF file
  • EP ID EP94667
  • DOI -
  • Views 104
  • Downloads 0

How To Cite

M. Kuzlo (2014). MODELLING OF WATER SATURATED SOIL MASSIFS’ DEFORMATIONS UNDER THE CHANGE OF HYDROLOGICAL CONDITIONS. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 64(), 92-95. https://europub.co.uk/articles/-A-94667