Modelowanie emisji cząstek stałych PM10 w miastach portowych

Journal Title: Zeszyty Naukowe WSEI seria Transport i Informatyka - Year 2013, Vol 3, Issue 1

Abstract

W pracy przedstawiono wyniki badań modeli imisji cząstek stałych PM10. Są to modele zbudowane zgodnie z kry- terium podobieństwa funkcjonalnego w postaci linowej zależności imisji czą- stek stałych PM10 od imisji dwutlenku azotu i imisji tlenku węgla. Identyfikacji modeli dokonano wykorzystując wyniki badań empirycznych imisji zanieczysz- czeń, prowadzonych na stacjach nadzo- rowania jakości powietrza Wojewódz- kiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Gdańsku w 2010 r. W wyniku analizy modeli stwierdzono duże zróżnicowanie współczynników modeli dla różnych stacji, co dowodzi znacznej wrażliwości modelowania imisji zanieczyszczeń na właściwości źródeł emisji zanieczysz- czeń i warunków ich rozprzestrzeniania. Stwierdzono silniejszą korelację imi- sji cząstek stałych PM10 i imisji tlenku węgla niż imisji cząstek stałych PM10 i imisji dwutlenku azotu. The results of research of particulate matter PM10 immission models are in the paper presented. These models are developed in accordance with crite- rion in the form of functional similarity: dependence of immission of particulate matter PM10 to immission of nitrogen dioxide and carbon monoxide immis- sion. Identification of models were made using the results of empirical studies im- mission of pollutants, carried out in air quality monitoring stations of the Regio- nal Inspectorate of Environmentment in Gdansk in 2010. The analysis of models was large variation coefficients of mo- dels for different stations, showing high sensitivity modelling the properties of the immission of pollutants emission sources and conditions for their disper- sion. Stronger correlation was found immission particles PM10 and carbon monoxide than immission immission particulate matter PM10 and nitrogen dioxide immission. 

Authors and Affiliations

Zdzisław Chłopek

Keywords

Related Articles

Modelowanie emisji cząstek stałych PM10 w miastach portowych

W pracy przedstawiono wyniki badań modeli imisji cząstek stałych PM10. Są to modele zbudowane zgodnie z kry- terium podobieństwa funkcjonalnego w postaci linowej zależności imisji czą- stek stałych PM10 od imisji dwutlen...

SIMULATION OF DYNAMIC LOADS IN ELASTIC SYSTEM HEAP MACHINES

Summary In this article the change of dynamic loads in elastic systems of the car is underlined. Simulated dynamic load dump elastic system by changing the ex- ternal resistance as a function of speed that reduces the dy...

LAPACK efficiency improvement through redesign in c/c++ style

Two new versions of banded linear equations solver have been developed with extensive usage of new mechani- sms available in C/C++ language. They include dynamic memory allocation and pointers. Both solvers have been com...

ZASTOSOWANIE MICROSOFT KINECT W TWORZENIU ANIMACJI KOMPUTEROWYCH

Typowym zastosowaniem interfejsu Microsoft Kinect jest rozpoznawanie ruchu. Możliwość tę wykorzystuje się głównie w grach. W tej pracy zamiesz- czono opis innego zastosowania inter- fejsu Kinect. Przedstawiono kolejne kr...

KWANTOWA DYSTRYBUCJA KLUCZA: STAN WIEDZY

StreszczenieAnalogie między informatyką i mecha- niką kwantową ujawniły się jeszcze w XX wieku, czego przykładem było wykorzystanie układów kwantowych do obróbki i przesyłania informacji. Dla tych dwóch sfer dociekań nau...

Download PDF file
  • EP ID EP355723
  • DOI -
  • Views 29
  • Downloads 0

How To Cite

Zdzisław Chłopek (2013). Modelowanie emisji cząstek stałych PM10 w miastach portowych. Zeszyty Naukowe WSEI seria Transport i Informatyka, 3(1), -. https://europub.co.uk/articles/-A-355723