MODIFIED, COMPLEMENTED TAXONOMY OF FAULTS IN FAULT-TOLERANT REAL-TIME SYSTEMS

Abstract

This paper presents the main definitions relating to dependability. Basic definitions including reliability, security, maintainability, etc. are described first. They are then supplemented by additional definitions, which address to the threats of dependability (faults, errors, failures). Overlapping dependability standards, renumbering and integration can cause uncertainty when using of a certain definition. For this purpose, authors present complemented fault taxonomy for fault-tolerant real-time systems to eliminate inconsistencies and to unify existing fault taxonomies.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Volodymyr Mosorov, Taras Panskyi, Sebastian Biedron

Keywords

Related Articles

3D Numerical Study of Wire-Cylinder Precipitator for Collecting Ultrafine Particles from Diesel Exhaust

A precipitator section is modeled numerically in 3D to determine the collection efficiency for diesel exhaust particulates. It consists of a circular tube and a wire electrode mounted at the center of the tube, supplied...

METODY STOSOWANE W BADANIACH NIENISZCZĄCYCH

Artykuł przedstawia zestawienie różnych metod badań nieniszczących. Zostały w nim opisane badania ultradźwiękowe, radiacyjne, penetracyjne, elektromagnetyczne oraz termowizyjne. Pokrótce przedstawiony jest zakres możliwo...

APPLICATION OF A BIOSENSOR BASED ON SPR USING SPECTROSCOPIC ELLIPSOMETER

The work is focused on the possibility to use spectroscopic ellipsometer in biosensor application. Operation of the ellipsometer is enhancedby the feature of TIRE (Total Internal Reflection Ellipsometry). The principal g...

WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNE WYBRANYCH KLEJÓW EPOKSYDOWYCH

W artykule zaprezentowano wyniki badań właściwości mechanicznych wybranych klejów epoksydowych. W trakcie badań wykorzystano 6 kompozycji klejowych przygotowanych z 3 rodzajów żywic epoksydowych: Epidian 5, Epidian 53 or...

PREDYKCYJNY REGULATOR PRĄDU W STRATEGII MTPA – BADANIA SYMULACYJNE

Układy napędowe samochodów elektrycznych i hybrydowych są coraz częściej wyposażane w silniki elektryczne z magnesami trwałymi. Napędy te oferują wysoką sprawność w szerokim zakresie prędkości i momentu obrotowego, a pop...

Download PDF file
  • EP ID EP346445
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.0704
  • Views 99
  • Downloads 0

How To Cite

Volodymyr Mosorov, Taras Panskyi, Sebastian Biedron (2018). MODIFIED, COMPLEMENTED TAXONOMY OF FAULTS IN FAULT-TOLERANT REAL-TIME SYSTEMS. Informatyka Automatyka Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 8(2), 46-49. https://europub.co.uk/articles/-A-346445