MONITORING OF OUTPUT PARAMETERS OF PNEUMATIC BRAKE CONTROL UNDER OPERATING CONDITIONS

Abstract

The research results of the process of recording the output parameters of pneumatic brake control when the vehicle is in operation are analyzed and summarized, as well as a typical principal diagram of electro-pneumatic brake system control is presented.

Authors and Affiliations

L. Ryzhyh, S. Lomaka, E. Don

Keywords

Related Articles

CONNECTION OF СOHESION WITH STANDARD QUALITY CHARACTERISTICHS OF BITUMEN BINDERS

The connection of cohesion as a fundamental characteristic of the bituminous binders quality with characteristics regulated by technical requirements for paving grade petroleum road bitumen – penetration, softening point...

METHODS AND MEANS FOR IMPROVING OF TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEMS IN CITIES

A new method for routing and monitoring tools to improve the elements of traffic management systems in cities is developed.

САМОАДАПТАЦИЯ ТРИБОУЗЛОВ К УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ

На общеизвестных примерах показано, что какие бы процессы не протекали в трибоузлах, в последних в процессе эксплуатации самостоятельно (без вмешательства извне) происходят явления, способствующие снижению трения и скоро...

MATHEMATICAL MODEL OF THE BLDC TRACTION ELECTRIC MOTOR IN THE REGENERATIVE BRAKING MODE

The method of calculating the basic parameters of the BLDC motor in regenerative braking mode proposed. The motor based on the powerful alternator of the vehicle to convert an ordinary car into a hybrid one is offered. T...

КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ УРОВНИ СПЕЦИАЛИСТОВ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ (SSL) ЧЕЛОВЕКА

Предложена новая система совершенствования профессионального мастерства специалистов разного уровня, работающих в области обеспечения и обучения вопросам безопасности жизни и деятельности человека, а также шесть квалифик...

Download PDF file
  • EP ID EP238987
  • DOI -
  • Views 66
  • Downloads 0

How To Cite

L. Ryzhyh, S. Lomaka, E. Don (2016). MONITORING OF OUTPUT PARAMETERS OF PNEUMATIC BRAKE CONTROL UNDER OPERATING CONDITIONS. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 75(), 145-150. https://europub.co.uk/articles/-A-238987