Możliwości oceny skuteczności i porównania systemów rozpoznawania tablic rejestracyjnych
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2014, Vol 13, Issue 4
Abstract
W pracy dokonano przeglądu i charakterystyki współczesnych metod rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów. Omówiono ich wysokie i stale rosnące znaczenie dla wykorzystania w systemach inteligentnego transportu. Podkreślono ich duży wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz rozwój systemów pokrewnych, jak np. ważenia pojazdów w ruchu. Zwrócono uwagę na istniejące problemy w ocenie skuteczności i porównania tego typu systemów. Wskazano istotę problemu, którą jest zawyżana przez producentów oraz dostawców tego typu rozwiązań skuteczność rozpoznawania, deklarowana na poziomie nawet 100%. Z oczywistych powodów musi to rodzić wątpliwości i stwarza problemy praktyczne. Z tego powodu w pracy przedstawiono metodę oceny systemów rozpoznawania tablic, mogącą przyczynić się do ich praktycznego porównania oraz wyznaczenia realnego poziomu skuteczności. Dokonano implementacji metody w aplikacji narzędziowej i przeprowadzono analizę otrzymanych wyników. Zaproponowano projekt stanowiska badawczego, umożlwiającego ocenę tego typu rozwiązań w warunkach laboratoryjnych.
Authors and Affiliations
Mariusz Rychlicki, Tomasz Kwiatkowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69518
- DOI 10.7409/rabdim.014.024
- Views 97
- Downloads 0
Normalizacja współpracy inteligentnych systemów transportowych w pojazdach
Komunikacja pomiędzy pojazdami oraz pojazdów z ich otoczeniem (V2X) jest ważna dla realizacji współpracujących aplikacji ITS (C-ITS), a w tym takich, które zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD). Faktyczne i for...
Analysis of the results of model investigation of water capillary rise in road embankments
The durability of engineering objects, including roads, depends on proper recognition of natural reactions undergoing in soil. One of this kind of processes is soil swelling, which is very important for highway engineer...
Reinforced concrete viaduct from beginning of the 20th century – microstructure analysis of 100 years old concrete
In the paper the history of a viaduct from Railway Warsaw - Kalisz and its present condition is described. The parabolic vaulted viaduct that was built for the Railway Warsaw - Kalisz, is probably one of two oldest concr...
Analiza ruchu poprzecznego torowiska wywołanego przejazdem pojazdów szynowych na łuku i na odcinku prostym
W pracy podjęto tematykę dynamicznego oddziaływania pojazdów szynowych na tor, z uwzględnieniem zagadnienia drgań bocznych infrastruktury kolejowej wywoływanej przejazdem pojazdu szynowego. Na podstawie pomiarów zarejest...
Budowa i kalibracja modeli spękań zmęczeniowych warstw asfaltowych nawierzchni drogowych w mechanistyczno-empirycznej metodzie AASHTO 2004
W artykule przedstawiono sposób tworzenia modeli spękań zmę- czeniowych warstw asfaltowych w nowej amerykańskiej mechanistyczno-empirycznej metodzie projektowania nawierzchni AASHTO 2004. Opisano modele przyjęte do kali...