НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕФТЕШЛАМОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Journal Title: Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate) - Year 2018, Vol 8, Issue 4
Abstract
Строительство автомобильных дорог связано с использованием большого объема каменных материалов. В районах дефицита этого материала возникает необходимость в его транспортировании за многие сотни километров, что увеличивает стоимость этих материалов во много раз и является причиной удорожания строительства. Объемы местных дорожно-строительных материалов могут быть значительно увеличены в результате использования техногенных отходов промышленности для обработки грунтов. Вместе с этим доказана техническая и экономическая обоснованность использования местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими веществами. В данной статье рассмотрена возможность применения отходов добычи, переработки и транспортировки нефти в дорожном строительстве. Применение в дорожном строительстве местных материалов, укрепленных вяжущими, считается эффективным спобобом, проверенным многолетним опытом. Встает вопрос о замене дефицитных органических вяжущих продуктами или отходами промышленности. Особого внимания заслуживают отходы нефтяной промышленности, в частности нефтешламы, содержащие в составе компоненты аналогичные компонентам битума. Нефтешламы по своему составу аналогичны битумам. Их можно применять при производстве асфальтобетонных смесей, в качестве органического вяжущего для укрепления местных грунтов и в качестве вяжущего для получения органоминеральных смесей. Применение нефтешламов в дорожном строительстве позволяет сохранить природные ресурсы, снизить стоимость строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог и снизить экологическую нагрузку в регионах. Определен оптимальный состав органоминеральных смесей дорожно-строительных материалов с использованием нефтешламов для применения в дорожном строительстве. В зависимости от состава и физико-механических свойств материалы с добавлением нефтешлама могут быть использованы для строительства слоев оснований дорожных одежд для автомобильных дорог III, IV, V категорий.
Authors and Affiliations
Лофлер М. , Шелегов В. Г. , Слободчикова Н. А.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47427
- DOI 10.21285/2227-2917-2018-4-98-104
- Views 394
- Downloads 0
«СОВЕТСКИЕ» ПРИНЦИПЫ ПЛАНИРОВКИ НА ПРИМЕРЕ МИКРОРАЙОНА СОЛНЕЧНЫЙ Г. ИРКУТСКА И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В КОНТЕКСТЕ СОВРЕМЕННОЙ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРАКТИКИ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ КОМФОРТНОЙ СРЕДЫ П-ВА ЧЕРТУГЕЕВСКИЙ
Цель. Представлены результаты изучения примеров «советской» планировки микрорайонов и их улучшения на основе современных градостроительных концепций. Методы. В работе были использованы методы пространственного анализа и...
ОБЗОР АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ. ГЕОТЕРМАЛЬНАЯ ЭНЕРГИЯ
Проведен краткий обзор альтернативных источников энергии. Проведен обзор геотермальных источников энергии, способов ее использования, способов получения электроэнергии на геотермальных электростанциях, отражены достоинст...
ИННОВАЦИОННЫЕ МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЕКТА В СТРОИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ
Предложена методология организации проекта в строительном комплексе с использованием устава проекта. Произведен анализ разработанных и рекомендованных к разработке уставов проекта, показана рекомендованная структура и ос...
УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДСКИМ СТРОИТЕЛЬСТВОМ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XVIII в
Цель. Выявление результатов законодательной деятельности в сфере регулирования городского строительства в России во второй половине XVIII в. Методы. Основой исследования являются Высочайше утвержденные документы (указы,...
ИССЛЕДОВАНИЯ ПУЦЦОЛАНОВЫХ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТОВ НА ОСНОВЕ ЭФФУЗИВНЫХ ГОРНЫХ ПОРОД
Работа посвящена вопросам повышения прочности пуццоланового портландцемента за счет многофункциональной добавки. Сегодня пользуются спросом именно многофакторные добавки для товарных бетонов, которые отличаются своим мно...