NEURAL NETWORKS CONTROL OF THE HYBRID POWER UNITBASED ON THE METHOD OF ADAPTIVE CRITICS
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 30, Issue
Abstract
The formal statement of the optimization problem of hybrid vehicle power unit control is given. Its solving by neural networks method application on the basis of adaptive critic is considered.
Authors and Affiliations
S. Serikov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP608178
- DOI -
- Views 76
- Downloads 0
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Рассмотрены результаты проведенных экспериментальных исследований процесса переключения передач.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ПОЛЯ В ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ИНДУКЦИОННОЙ ИНДУКТОРНОЙ СИСТЕМЕ С МАССИВНЫМ ЭКРАНОМ
Рассмотрены процессы в цилиндрической индукционной индукторной системе с массивным вспомогательным немагнитным экраном и тонкостенной ферромагнитной листовой заготовкой и получены расчётные соотношения для индуцированных...
USING SUSTAINABLE DEVELOPMENT PRINCIPLES TO ASSESS THE EFFICIENCY OF TRANSPORT INTERCHANGES FUNCTIONING
The expediency of using the sustainable development principles for assessing the efficiency of public transport interchange functioning is shown. The passenger waiting time, the probable number of accidents in the area o...
ДО ПИТАННЯ ПРО ЗАСТОСУВАННЯ ЦЕМЕНТОБЕТОННИХ СУМІШЕЙ, ЩО УКОЧУЮТЬСЯ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
У наш час на існуючих автомобільних дорогах України конструкції дорожнього одягу не відповідають вимогам за довговічністю і несучою здатністю, у зв’язку з постійним зростанням інтенсивності руху, вантажонапруженості пере...
ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ РОБОЧОГО ЦИКЛУ БІОДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА
Наведено результати порівняльного аналізу розрахункових індикаторних показників робочого циклу дизеля за використання мінерального і сумішевого біодизельного палива. Визначено причини зниження термодинамічної ефективност...