НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИТУМОПОЛИМЕРНЫХ ВЯЖУЩИХ ПРИ ЦИКЛИЧЕСКИХ ЗАМОРАЖИВАНИЯХ И ОТТАИВАНИЯХ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 79, Issue
Abstract
Представлены результаты определения реологических характеристик (жесткость и скорость релаксации) восьми битумополимерных вяжущих в исходном состоянии и после 25 циклов замораживания-оттаивания при температурах –24 °С, –30 °С и –36 °С на реометре с изгибающейся балкой (BBR). Установлено, что с понижением температуры жесткость вяжущих существенно повышается.
Authors and Affiliations
B. Teltayev, G. Izmailova, Ye. Amirbayev
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254252
- DOI -
- Views 73
- Downloads 0
RESEARCH OF SCARIFIERS WITH SEVERAL TEETH LOCATED AT DIFFERENT LEVELS
This article deals with the interaction of scarifier actuator with teeth located at different levels with frozen and firm soils. The feasibility of using the designed equipment on scarifiers has been proved theoretically...
ТЕМПЕРАТУРНАЯ ПОДГОТОВКА ГИДРОПРИВОДОВ МОБИЛЬНЫХ МАШИН
Установлены зависимости, связывающие время разогрева рабочей жидкости с основными параметрами гидропривода, при условии обеспечения постоянного давления на входе насоса на всём протяжении разогрева.
ПРОГНОЗ ЕКОЛОГІЧНОГО СТАНУ РІЧКИ УДИ З УРАХУВАННЯМ КЛІМАТИЧНИХ ЗМІН У ХАРКІВСЬКІЙ ОБЛАСТІ
Вперше подано довгостроковий прогноз змін клімату в Харківській області та екологічного стану річки Уди методом Хольта–Уінтерса. Прогнозування екологічного стану найбільш забрудненої річки Уди, з урахуванням змін клімату...
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ САМОДВИЖУЩИХСЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПНЕВМОПРОБОЙНИКОВ ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ СКВАЖИН В ГРУНТЕ
Приведены конструкции самодвижущегося пневмопробойника с газовой смазкой для образования скважин в грунте и стопорного механизма к нему. Указаны их преимущества по сравнению с существующими конструкциями. Их применение...
APPLICATION OF GENERAL SOCIAL AND SPECIAL-CRIMINOLOGICAL PREVENTION MEASURES OF TRANSPORT CRIME
The article deals with the problem of applying criminological measures to prevent transport crimes.