NUMERICAL APPROACH IN AEROELASTICITY

Abstract

Aircraft wing design processes should comprise specific analyses oriented towards aeroelasticity, which is one of the essential factors determining flight envelope boundaries. For such cases, static or dynamic aeroelastic phenomena can be simulated using CFD simulation software. ANSYS software offers the fluid structure interaction (FSI) method for solving this multiphysics problem.

Authors and Affiliations

Oskar SLOBODA, Peter KORBA, Michal HOVANEC, Jan PILA

Keywords

Related Articles

DEVELOPING A CYCLING SUBSYSTEM AS PART OF A SUSTAINABLE MOBILITY STRATEGY: THE CASE OF GDANSK

Modal share is an important component in developing sustainable transport within a city. In recent years, many cities have set modal share targets for balanced and sustainable transport modes: 30% of public transport and...

LIGHT ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN ANALYSIS

This paper describes the structure of a light electric vehicle known as the Mia Electric vehicle. The vehicle parameters and exploitation properties are presented, while the advantages and disadvantages of the vehicle’s...

WPŁYW ZACISKU WSTĘPNEGO ŁOŻYSK KULKOWYCH SKOŚNYCH NA TRWAŁOŚĆ ŁOŻYSKOWANIA

Łożyska kulkowe skośne są zwykle stosowane w sytuacjach, w których jest potrzebne uzyskanie dużej sztywności łożyskowania. Jednakże znaczne zwiększenie sztywności można uzyskać dopiero dzięki wprowadzeniu napięcia wstępn...

OCENA ZAŁOŻEŃ OBLICZEŃ ZMĘCZENIOWYCH W PROCEDURACH FITNET – WYBRANE ZAGADNIENIA

Doskonalenie i potrzeba unifikacji metod obliczeniowych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych spowodowała opracowanie odpowiednich procedur obliczeniowych. Procedury tego typu powstały początkowo z przeznaczen...

ROZWÓJ WYBRANYCH METOD KSZTAŁTOWANIA OBRÓBKĄ SKRAWANIEM UZĘBIEŃ KÓŁ ZĘBATYCH

W artykule przedstawiono nieco rozszerzone podejście do klasyfikacji narzędzi skrawających. Podano przykłady narzędzi sklasyfikowanych do poszczególnych grup. Scharakteryzowano obszary zastosowań sterowanych numeryczni...

Download PDF file
  • EP ID EP220083
  • DOI 10.20858/sjsutst.2016.93.12
  • Views 55
  • Downloads 0

How To Cite

Oskar SLOBODA, Peter KORBA, Michal HOVANEC, Jan PILA (2016). NUMERICAL APPROACH IN AEROELASTICITY. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2016(93), 115-122. https://europub.co.uk/articles/-A-220083