О ВЕРОЯТНОСТИ ТРАВМИРОВАНИЯ ЧЕЛОВЕКА В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПРИ НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2013, Vol 60, Issue
Abstract
Используя теорию однородных марковских процессов с дискретным числом состояний и непрерывным временем, предложена математическая модель процесса формирования катастроф на транспорте.
Authors and Affiliations
I. Lekhtman
Keywords
Related Articles
- EP ID EP126211
- DOI -
- Views 78
- Downloads 0
СУЧАСНІ ДОРОГИ ТА ДОРОГИ МАЙБУТНЬОГО, ЇХ ВИДИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ
Проведено аналіз існуючих енергоефективних технологій в дорожній промисловості, а саме: доріг із фотолюмінесцентною фарбою, доріг із функцією підзарядки, доріг із сонячними панелями, пластикових доріг. Розглянуто систему...
FUZZY ROBUST METHOD FOR REGRESSION MODEL ESTIMATION IN INSURANCE
If the data set has outliers, robust methods of parameters estimation are used. When the input data are fuzzy and the data set has outliers, fuzzy robust regression is investigated instead of the least squares method or...
STUDYING THE LAST ACHIEVEMENTS OF SCIENCE IN TRAINING BACHELORS – ECOLOGISTS
Problem. For the implementation of the training process aiming at forming the professional qualities of the future specialist, training highly qualified bachelors and masters, professionally competent and familiar with t...
ДІАГНОСТИКА ПРУЖНЬОГО СТАНУ НАПЛАВЛЕНОГО МЕТАЛУ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ МЕТОДУ Т.Е.Р.С.
Розглянуто можливості застосування термоелектричного методу неруйнівного контролю для підбору зносостійких наплавних сталей, які забезпечують підвищення довговічності штампового інструменту. Показано, що для підвищення з...
ОЦІНЮВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МОДУЛЬНИХ СЕКЦІЙ ДЛЯ АВТОБУСНИХ КУЗОВІВ ТИПУ LOW-ENTRY
Проведено порівняльний аналіз та досліджено економічну доцільність розширення методом секційних модульних систем сімейства автобусів типу Lowentry порівняно з побудовою нових моделей вищого середнього класу.