О ВЕРОЯТНОСТИ ТРАВМИРОВАНИЯ ЧЕЛОВЕКА В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПРИ НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Abstract

Используя теорию однородных марковских процессов с дискретным числом состояний и непрерывным временем, предложена математическая модель процесса формирования катастроф на транспорте.

Authors and Affiliations

I. Lekhtman

Keywords

Related Articles

ЩОДО ПИТАННЯ КЛАСИФІКАЦІЇ ЗАБРУДНЮВАЛЬНИХ РЕЧОВИН ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З УРАХУВАННЯМ ХАРАКТЕРУ ЗАХВОРЮВАНОСТІ МІСЬКОГО НАСЕЛЕННЯ  

Проведено аналіз класифікації забруднювальних речовин двигунів внутрішнього згоряння залежно від хімічного складу та властивостей. Запропоновано внесення до груп забруднювальних речовин характеристик їх впливу на здоров’...

[b]СПЛАЙНОВО-КВАДРАТИЧНА МОДЕЛЬ СТАТИЧНОЇ МЕХАНІЧНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОГО ПРИВОДУ КРАНОВИХ МЕХАНІЗМІВ [/b]

Встановлено межі використання сплайново-квадратичної моделі механічної характеристики асинхронного двигуна. Доведена неможливість проведення аналітичного дослідження динаміки руху механізмів із асинхронним приводом для б...

NON-MOTORIZED STAND FOR RESEARCH OF POWER DISPENSERS GAS SUPPLY SYSTEMS OF MOTOR ENGINES

Problem. Currently there are no non-motorized stand that can help you diagnose and evaluate the technical condition of the electromagnetic metering gas supply systems of motor engines. Methodology. The article presents t...

ЗАСТОСУВАННЯ ВЕЙВЛЕТ-АНАЛІЗУ ДЛЯ ЦІЛЕЙ ВІБРОДІАГНОСТУВАННЯ ПІДШИПНИКОВИХ ВУЗЛІВ

Коротко подано опис особливостей використання алгоритму безперервного вейвлет-перетворення. Розроблено модель технології вібродіагностування підшипників кочення.

О ДИФФЕРЕНЦИАЦИИ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ТРАНСПОРТЕ ПРАВИЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Рассматривается вопрос дифференциации уголовной ответственности участников дорожного движения за нарушение его безопасности, предусмотренной статьями 286 и 291 Уголовного кодекса Украины.

Download PDF file
  • EP ID EP126211
  • DOI -
  • Views 75
  • Downloads 0

How To Cite

I. Lekhtman (2013). О ВЕРОЯТНОСТИ ТРАВМИРОВАНИЯ ЧЕЛОВЕКА В ТЕЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПРИ НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 60(), 77-82. https://europub.co.uk/articles/-A-126211