ОБРАБОТКА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ ВЫСОКОЭНЕРГЕТИЧНЫМИ ИСТОЧНИКАМИ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2018, Vol 82, Issue
Abstract
Поршневые кольца в процессе эксплуатации подвергаются износу. Недостаточная износостойкость материалов поршневых колец зачастую лимитирует рост производительности машин и сроков их эксплуатации. Не всегда требуемый комплекс свойств поршневых колец, изготовленных из чугуна, может быть достигнут традиционными методами термической или химико-термической обработки. Так, применение традиционных способов борирования, связанных с диффузией бора в твердую фазу, приводит к формированию рабочего слоя, обладающего высокой хрупкостью. Поэтому актуальной является проблема повышения износостойкости поршневых колец без охрупчивания. Применение лазерного нагрева при борировании обеспечивает образование нового слоя с особыми свойствами. Однако оптимальные свойства могут быть достигнуты только после установления взаимосвязи между параметрами проведения процесса и глубиной борированного слоя. Целью работы было установить влияние параметров лазерного нагрева на состав и глубину борированного слоя, так как свойства поршневых колец зависят от глубины последнего. В результате проведенных исследований установлено, что возрастание скорости перемещения детали в процессе лазерного нагрева уменьшает глубину борированного слоя. Такая зависимость наблюдается как при толщине обмазки 0,15 мм, так и при толщине 0,30 мм. При всех скоростях перемещения образца для использованной боросодержащей обмазки с указанными толщинами большая толщина борированного слоя и зоны термического влияния отвечает большей толщине обмазки. Увеличение диаметра пятна повышает глубину слоя. Рентгенографически и металлографически расшифрованы фазы и структурные составляющие борированного слоя. Рентгеноструктурным и микроструктурным анализом выявлена связь между скоростью облучения и долей высокобористых структур в слое. Показано, что борированный слой в высокопрочном чугуне содержит такие фазы, как FeB, Fe2B, α-фазу, бороцементит Fe3(B,C). Результаты исследований могут быть распространены и на другие детали, подвергающиеся интенсивному износу.
Authors and Affiliations
D. Hlushkova, A. Stepanyuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP475565
- DOI 10.30977/BUL.2219-5548.2018.82.0.51
- Views 77
- Downloads 0
ANALYSIS OF STRUCTURAL CHARTS OF SOIL CLEANERS AND DETERMINATION OF CHAIN SCRAPER TRENCH-DIGGER PARAMETERS
Existent designs of soil cleaners have been analyzed and the most appropriate one for chain trench-digger has been grounded. Methodology to determine kinematics parameters, power and energy indexes of scraper soil cleane...
РАБОТА ПЛИТЫ, ОДНА СТОРОНА КОТОРОЙ ЗАЩЕМЛЕНА, ДВЕ СМЕЖНЫЕ СТОРОНЫ – СВОБОДНО ОПЕРТЫ, А ЧЕТВЕРТАЯ – СВОБОДНА
Приведена методика расчета упомянутых плит, подкрепленных или неподкрепленных ребрами, при воздействии на них любых внешних нагрузок. Исследование роботы плиты базируется на ранее разработанном автором методе расчета про...
DETERMINATION OF FORCES AND POWER CONSUMPTION FOR COMBINED CUTTING WHILE EXCAVATING THE SOIL TO THE CRITICAL DEPTH
The article deals with mathematical modeling of cutting and loosening the soil to obtain the analytical dependence determining the strength of the combined cutting and soil loosening process and the energy intensity fact...
INTERACTIVE METHOD OF EDUCATING AS A METHOD OF UPGRADING OF EDUCATIONAL PROCESS IS IN HIGHER MILITARY EDUCATIONAL ESTABLISHMENT
The necessity of introduction is in-process grounded for an educational process in higher soldiery educational establishments of informatively-communicative technologies and as a method of reformation of the system of mi...
МОДЕЛИ ПЛАНИРОВАНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПОРТФЕЛЯ ПРОЕКТОВ РЕМОНТА АВТОДОРОГ И ИХ РАБОТ НА ТЕКУЩИЙ ГОД С УЧЕТОМ РИСКОВ
Представлены модели планирования реализации портфеля проектов ремонта автодорог и их работ на текущий год с учетом рисков.