ОЦІНКА НАДІЙНОСТІ РАКЕТНОГО ДВИГУНА ЯК СКЛАДНОЇ ТЕХНІЧНОЇ СИСТЕМИ ЗА НЕДОСТАТНЬОЇ СТАТИСТИЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2018, Vol 0, Issue 4
Abstract
Предметом вивчення в статті є аналіз методів оцінки надійності складної технічної системи стосовно до ракетного двигуна для вирішення задачі оцінки надійності ракетного двигуна на ранній стадії його розробки. Метою є визначення методу оцінки надійності ракетного двигуна за недостатньої статистичної інформації та за мінімальних затрат часу. Завдання: провести аналіз існуючих методів оцінки надійності складної технічної системи; обґрунтувати доцільність їх застосування для оцінки надійності ракетного двигуна на ранній стадії його розробки; підібрати ефективний метод для вирішення поставленої задачі. В роботі був проведений аналіз наступних методів: метод нормування надійності за врахуванням складності системи і важливості елементів, що належать системі; метод "вагових коефіцієнтів"; метод урахування апріорної інформації при використанні моделі "параметр – одностороннє поле допуску". При проведені досліджень були отримані такі результати. У результаті аналізу існуючих методів оцінки надійності складної технічної системи аргументовано можливість їх застосування стосовно до ракетного двигуна з точки зору наявності достатньої інформації. При визначенні методу оцінки надійності ракетного двигуна за недостатньої статистичної інформації була підібрана модель надійності, яка дозволяє оцінити рівень надійності ракетного двигуна на ранній стадії його розробки за недостатнього об’єму інформації. Висновки. Наукова новизна отриманих результатів полягає в наступному: запропонований метод дозволяє оцінити рівень надійності ракетних двигунів нових розробок, коли проектанти не володіють достатньою статистичною інформацією по результатам випробувань на надійність, тобто на самому початку розробки ракетного двигуна; отримали подальший розвиток методи оцінки надійності складної технічної системи стосовно ракетного двигуна при використанні моделі "параметр – одностороннє поле допуску" завдяки наявності апріорної інформації, що дає можливість їх застосування для різних підходів оцінки надійності ракетного двигуна в залежності від об’єму наявної інформації.
Authors and Affiliations
Володимир Габрінець, Сергій Подольчак
Keywords
Related Articles
- EP ID EP499921
- DOI 10.32620/aktt.2018.4.04
- Views 67
- Downloads 0
РОЗРОБКА ВИСОКОЕФЕКТИВНОЇ СУДНОВОЇ СИСТЕМИ ОЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯ ВІД КРАПЛИННОЇ ВОЛОГИ
Досліджено один з напрямів підвищення техніко-економічних й екологічних показників двигунів та енергетичних установок шляхом очищення повітря як робочого тіла від краплинної вологи. Розглянуто перспективні методи сепарац...
INFLUENCE OF FACTORS DETERMINE THE VALUE OF TOLERANCE ON THE OUTBOARD SIDE UNMANNED AERIAL VEHICLES
As a result of perfection of forms modern and perspective unmanned aerial vehicles (UAV) probes of typical geometrical parameters of a surface have been made and the technique of appointment of admissions on external sur...
A STUDYING CONTROL SYSTEM FOR A SMALL VERTICAL TAKEOFF AND LANDING AIRCRAFT
This paper presents a new class of small vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft, also the control algorithms were proposed, which provide a given quality of performance of the studied flying vehicle in nominal con...
ОБОБЩЕННОЕ ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКОЕ УРАВНЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ РОТОРНЫХ МАШИН С АВТОБАЛАНСИРОМ
В работе рассматривается проблема нелинейной устойчивости многомассового автобалансирующего устройства пассивного типа, установленного на произвольную роторную машину. На основе уравнений возмущенного движения с суммарны...
ФОРМУВАННЯ АВІАЦІЙНИХ КОНСТРУКЦІЙ МЕТОДОМ 3Д ДРУКУ
Предметом вивчення в статті є принципи формування конструктивно-силової схеми планера безпілотного літального апарату та можливості використання адитивних технологій при його створенні. Метою є формування конструктивно-с...