Określenie właściwości smarnych oleju napędowego z hydrokrakingu w funkcji zawartości dodatków (CHO) - podsumowanie - Cz. 4

Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 227, Issue 5

Abstract

Część 1 badanego obszaru tematycznego zawiera wyniki badań wstępnych – metodycznych. Cz. 2 ogólnie opisuje podstawowy obszar tematyczny: wyniki badań właściwości smarnych dodatków estrowych CHO (węgiel, wodór, tlen): butynianu metylu i dekanianu metylu w komponentach oleju napędowego z hydrokrakingu o zawartości siarki poniżej 5 ppm. Badania te wykonano dla próbek strumieni surowcowych i cieczy wzorcowej – n-heksadekan – w funkcji stężenia dodatków. Badania AFM z rozdzielczością poniżej 1nm pozwoliły na ocenę topologii powierzchni po procesie tarcia oraz określenie zakresu zmienności grubości tworzonej warstwy polimerów tarcia. Część 3 opracowania zawiera wyniki badań słabo poznanej grupy dodatków (CHO) ketonów. Pracę wykonano wg programu badań estrów, co pozwala na łatwe porównanie wyników badań. Oceniono też wpływ długości łańcucha ketonu na smarność. Niniejsze opracowanie skupia się na relacji oceny stanu powierzchni uzyskanej metodami instrumentalnymi, jak: AFM, Auger, XPS i SIMS wyników badań smarności grupy dodatków (CHO) – estrów i ketonów. Praca również ogólnie podsumowuje uzyskane wyniki badań zakresu tematycznego, wskazuje problemy i zagadnienia badawcze.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Jerzy Korycki, Czesław Kajdas, Jarosław Frydrych, Grzegorz Słowiński, Marcin Pisarek, Jacek Rogowski

Keywords

Related Articles

WPŁYW HARTOWANIA LASEROWEGO STALI NA PROCES ZUŻYWANIA W GLEBOWEJ MASIE ŚCIERNEJ

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu hartowania laserowego na przebieg i intensywność zużywania stali 38GSA (38MnSi4) i Hardox 600 w glebowej masie ściernej. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, wykor...

FORMATION OF PHYSICAL INTERACTIONS IN POLYMER-STEEL FRICTION PAIRS

This article presents the results of tribological studies of metal-polymer pairs by taking into account a wide range of the externally applied parameters of friction pairs (pressure, rubbing speed), reaching the limits o...

THE INFLUENCE OF THE SOAKING TEMPERATURE OF NITRIDED WCL TOOL STEEL (EN-X37CrMoV5-1) ON THE MICROHARDNESS AND TRIBOLOGICAL WEAR OF THE SURFACE LAYER

The present paper refers to the evaluation of the influence of soaking temperature of nitrided hot work tool steel, X37CrMoV5-1 (WCL), intended for dies for extruding aluminium profiles, on the structure, microhardness,...

Obciążenie graniczne powłok wielowarstwowych TiN/CrN w styku tribologicznym kula-tarcza

W artykule przedstawiono wyniki badań strukturalnych,mikromechanicznych i tribologicznych powłok wielowarstwowych typu TiN/CrN. Powłoki o całkowitej grubości 1 m, zbudowane z 2, 8 i 32 na przemian ułożonych warstw TiN i...

Konstytuowanie warstw wierzchnich o podwyższonych właściwościach eksploatacyjnych obróbką nagniataniem

Omówiono proces konstytuowania warstw wierzchnich na drodze nagniatania naporowego tocznego. W wyniku tego procesu nierówności powierzchni pozostałe po obróbce poprzedzającej zostają trwale odkształcone, a na powierzchni...

Download PDF file
  • EP ID EP345265
  • DOI -
  • Views 45
  • Downloads 0

How To Cite

Jerzy Korycki, Czesław Kajdas, Jarosław Frydrych, Grzegorz Słowiński, Marcin Pisarek, Jacek Rogowski (2009). Określenie właściwości smarnych oleju napędowego z hydrokrakingu w funkcji zawartości dodatków (CHO) - podsumowanie - Cz. 4. Tribologia, 227(5), 77-90. https://europub.co.uk/articles/-A-345265