Określenie właściwości smarnych oleju napędowego z hydrokrakingu w funkcji zawartości dodatków (CHO) - podsumowanie - Cz. 4

Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 227, Issue 5

Abstract

Część 1 badanego obszaru tematycznego zawiera wyniki badań wstępnych – metodycznych. Cz. 2 ogólnie opisuje podstawowy obszar tematyczny: wyniki badań właściwości smarnych dodatków estrowych CHO (węgiel, wodór, tlen): butynianu metylu i dekanianu metylu w komponentach oleju napędowego z hydrokrakingu o zawartości siarki poniżej 5 ppm. Badania te wykonano dla próbek strumieni surowcowych i cieczy wzorcowej – n-heksadekan – w funkcji stężenia dodatków. Badania AFM z rozdzielczością poniżej 1nm pozwoliły na ocenę topologii powierzchni po procesie tarcia oraz określenie zakresu zmienności grubości tworzonej warstwy polimerów tarcia. Część 3 opracowania zawiera wyniki badań słabo poznanej grupy dodatków (CHO) ketonów. Pracę wykonano wg programu badań estrów, co pozwala na łatwe porównanie wyników badań. Oceniono też wpływ długości łańcucha ketonu na smarność. Niniejsze opracowanie skupia się na relacji oceny stanu powierzchni uzyskanej metodami instrumentalnymi, jak: AFM, Auger, XPS i SIMS wyników badań smarności grupy dodatków (CHO) – estrów i ketonów. Praca również ogólnie podsumowuje uzyskane wyniki badań zakresu tematycznego, wskazuje problemy i zagadnienia badawcze.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Jerzy Korycki, Czesław Kajdas, Jarosław Frydrych, Grzegorz Słowiński, Marcin Pisarek, Jacek Rogowski

Keywords

Related Articles

ANALYSIS OF THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF TiN/Si3N4 NANOCOMPOSITE COATING IN SLIDING CONTACT WITH CERAMIC, STEEL, AND POLYMER COUNTERPART

In this work, the friction and wear of a hard TiN/Si3N4 nanocomposite coating in sliding contact with Al2O3 ceramic, 100Cr6 steel, and PTFE polymer balls were analysed. The coating was deposited on Vanadis 23 high-speed...

THE APPLICATION OF THE ROUGH SETS THEORY FOR THE ANALYSIS OF SURFACE ROUGHNESS FACTORS INFLUENCING SURFACE FATIGUE LIFE

Fatigue wear is a kind of wear when the local loss of cohesion and subsequent material decrements are caused by material fatigue in the effect of cyclic action of contact stresses in surface layers of joint friction elem...

POMIAR NIEUŻYWANYCH POWIERZCHNI MIKROŁOŻYSK Z NANOROWKAMI WENTYLATORA KOMPUTEROWEGO

W niniejszej pracy została przedstawiona analiza pomiarów dwóch nowych, niezużytych współpracujących powierzchni mikrołożyska występujących w wentylatorze komputerowym Kama Flow SP0825FDB12H 0,080 m. Powierzchnie te zasa...

SYSTEM OF VALUES CHARACTERIZED POTENTIAL AND SEPARATED WEAR PARTICLE

Two types of wear particles are distinguished: separated and potential. The research presents a system of values that gives comprehensive geometrical and physical characteristics of potential and separated wear particles...

PROPERTIES OF ANTI-WEAR COATINGS PRODUCED BY ELECTRO SPARK DEPOSITION

Electro-spark deposition is one of the methods that require concentrated energy flux. The method was first used in the USSR in the 1940s almost simultaneously with destructive electrical discharge machining. The ESD tech...

Download PDF file
  • EP ID EP345265
  • DOI -
  • Views 39
  • Downloads 0

How To Cite

Jerzy Korycki, Czesław Kajdas, Jarosław Frydrych, Grzegorz Słowiński, Marcin Pisarek, Jacek Rogowski (2009). Określenie właściwości smarnych oleju napędowego z hydrokrakingu w funkcji zawartości dodatków (CHO) - podsumowanie - Cz. 4. Tribologia, 227(5), 77-90. https://europub.co.uk/articles/-A-345265