On singularities of a compressive nominal strain in a ductile porous rod after Taylor’s test
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2014, Vol 63, Issue 1
Abstract
A simple experimental model for determination of the running and average nominalcompressive strain, [i]ε[sub]r[/sub][/i]([i]x[/i]) and [i]ε[sub]a[/sub] [/i]in the ductile porous rod, plasticly deformed during Taylor test, has been presented in this paper. It is revealed that in the axial distribution of the strain [i]ε[sub]r[/sub][/i]([i]x[/i]) ([i]x[/i] — Lagrangian coordinate) there are two singularities:1. The maximum running strain,[i] ε[sub]r[/sub][/i] [sub]max[/sub], there is near of the striking end of the rod, but it does notlocate on the impact plane, as it is presented in available literature so far.2. At high loading (impact velocity), value of the maximum,[i] ε[sub]r[/sub][/i] [sub]max[/sub], decreases as the initial porosity ofthe rod increases. A physical reason of these interesting phenomena is presented in Section 4 of thispaper. In turn, the average strain, [i]ε[sub]a[/sub][/i], from low to medium porosity, practically does not depend onits value and it is determined by impact velocity. Bearing in mind the above facts, one can think thatthis paper has applicable and cognitive importance.[b]Keywords[/b]: porous metals, dynamic compressive, Taylor direct impact experiment
Authors and Affiliations
Edward Włodarczyk, Marcin Sarzyński
Keywords
Related Articles
- EP ID EP62630
- DOI -
- Views 98
- Downloads 0
Modelowanie stanów nieustalonych w przewodach ciśnieniowych z uwzględnieniem kawitacji oraz zmiennych oporów hydraulicznych. Część II. Opór oraz walidacja eksperymentalna
Modelowanie zmiennych w czasie oporów hydraulicznych nie jest zagadnieniem łatwym. Jak wykazały liczne badania, naprężenie styczne na ściance przewodu może być wyznaczane jako suma quasi-ustalonego i zmiennego w czasie w...
Continuous wavelet transform of railway track defectoscopic signals in the Matlab Wavelet Toolbox
[b]Abstract[/b]. Rail networks across the world are getting busier with trains travelling at higher speeds and carrying more passengers and heavier axle loads than ever before. The combination of these factors has put co...
Zastosowanie materiałów grafenowych w tribologii — analiza stanu zagadnienia i badania wstępne
Publikacja ma na celu przybliżenie podstawowych informacji na temat jednego z najbardziej interesujących materiałów ostatnich lat, jakim jest grafen. Zamieszczono w niej informacje dotyczące struktury grafenu oraz niezwy...
Impulsowe pola elektromagnetyczne a użytkowanie urządzeń i systemów elektronicznych w budynkach inteligentnych
W artykule przedstawiono wiadomości dotyczące oddziaływania impulsów pola elektromagnetycznego na infrastrukturę techniczną urządzeń i systemów elektronicznych w budynkach inteligentnych. Stosowanie nowoczesnych rozwiąza...
Password protection in IT systems
The aim of the article is to systematise the methods of securing static passwords stored in IT systems. Pros and cons of those methods are presented and conclusions as a recommendation for IT system designers are propose...