OSMANLI’DAN CUMHURİYET’E KIRKLARELİ-BABAESKİ DEMİRYOLU
Journal Title: The Journal of International Social Research - Year 2016, Vol 9, Issue 42
Abstract
Demiryolları Sanayi İnkılâbı’nın en önemli simgelerinden birisi olduğu şüphesizdir. Osmanlı Devleti de bu konuya ilgisiz kalmamış Avrupa’daki gelişmelerden kısa bir zaman sonra demiryolları ile ilgilenmeye başlamıştır. On dokuzuncu yüzyılın ortalarında başlayan çalışmalar giderek hızlanmış ve Cumhuriyet Türkiyesi’ne önemli bir demiryolu altyapısı miras bırakılmıştır. Bu süreç içerisinde Kırklareli’nin demiryoluna kavuşturulması çalışmaları 1864 yılından itibaren başlamış, daha sonra 1872 ve 1893 tarihlerinde tekrar gündeme gelmiştir. 1910 tarihinde Osmanlı Devleti söz konusu demiryolunun işletme imtiyazını Şark Demiryolları şirketine vermiş ve hat 1910-1912 yılları arasında inşa edilerek hizmete girmiştir. 1917 yılında Bağdat Demiryolu’nun Re’su’l-Ayn ile Dicle arasındaki kısmı için demiryolunun sökülmesine karar verilmiş ve 16 kilometrelik kısmı sökülmüştür. Kurtuluş Savaşı sonrasında Türkiye Cumhuriyeti Devleti hattın işletmesini yine Şark Demiryolları Türk Anonim Şirketi’ne bırakmıştır.
Authors and Affiliations
Faruk DOĞAN
THE IMPACT OF CINEMA/FILM SERIES ADAPTATIONS ON READING TENDENCIES OF UNIVERSITY STUDENTS
The aim of this research is to identify the impact of movies and TV series adaptation from World and Turkish literature on reading motivation of university students who are studying in the Turkish Language and Literature...
THE EFFECT OF EXCHANGE RATE VOLATILITY ON FOREIGN TRADE: AN ECONOMETRIC ANALYSIS FOR TURKEY’S RESEARCH FOR NEW EXTERNAL TRADE MARKET ON THE SELECTED COUNTRY GROUPS
The degree of integration of the Turkish economy with global economic system is increasing day by day. In this context, Turkey has set its goal to increase total exports profit to 500 billion dollars in 2023, the 100th a...
THE EFFECT OF CULTURAL INTELLIGENCE ON LIFE SATISFACTION
The purpose of this study is to examine the effect of cultural intelligence on life satisfaction and whether or not cultural intelligence levels differ according to the number of foreign languages a person is able to spe...
THE SOCIO-POLITICAL DIALOG IN THE POETRY OF MUHAMMAD FUZŪLĪ (D.963/1556)
Muhammad Fuzūlī (d.c. 963/1556) a Poet of the 16th century who lived in Baghdad, used to write poetry in three languages: Persian, Turkish and Arabic. Originated from the Oghuz tribe of Bayat, this lyric poet has brough...
OPINIONS AND BELIEFS OF RELATIVES OF DISABLED PEOPLE REGARDING DISABLED POVERTY: A CASE OF ANKARA KEÇİÖREN
Due to the poverty problem, one of the most affected groups is disabilities because disability is considered as both a cause and a result of poverty. In this vicious circle, social assistances function as an important t...