ОСОБЕННОСТИ ПОВЕДЕНИЯ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЯЖУЩИХ НА ПРЕДСТАЦИОНАРНОЙ СТАДИИ ИХ ДЕФОРМИРОВАНИЯ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 79, Issue
Abstract
Изложены результаты исследований реологического поведения органических вяжущих при их деформировании во времени на стадии выхода к стационарному течению: плавного и с переходом через максимум. Установлено, что пределы сдвиговой прочности зависят от скорости деформирования, консистенции вяжущего, изменения структуры и состава вяжущего.
Authors and Affiliations
V. Zolotariov, D. Zolotariov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254556
- DOI -
- Views 82
- Downloads 0
ЗАСТОСУВАННЯ ЗАХОДІВ ЗАГАЛЬНОСОЦІАЛЬНОГО ТА СПЕЦІАЛЬНО-КРИМІНОЛОГІЧНОГО ЗАПОБІГАННЯ АВТОТРАНСПОРТНІЙ ЗЛОЧИННОСТІ
Досліджено проблему застосування кримінологічних заходів запобігання автотранспортній злочинності.
THE ANALYSIS OF INFLUENCE OF THE FEAR FACTOR ON THE PHYSIOLOGICAL CONDITION OF SERVICEMAN DURING PROFESSIONAL ACTIVITY IN THE ZONE OF MILITARY OPERATIONS
The influence of the fear factor on a physiologic condition of serviceman during his profes-sional activity in a zone of military operations is analyzed.
ПАРАМЕТРИЧНИЙ ПІДХІД ПОДАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ПЕРЕДАЧ ЗАЧЕПЛЕННЯМ У СЕРЕДОВИЩІ АВТОМАТИЗОВАНОГО ПРОЕКТУВАННЯ
Запропоновано параметричний підхід до побудови 3D-моделі черв’ячного колеса в пакеті Autodesk Inventor із застосуванням «параметричної оболонки». Проведений аналіз та математичне оброблення довідкових даних дозволили ско...
ACTIVITY-COMPETENCE APPROACH TO EDUCATION OF FUTURE ENGINEERS
The essence of the activity-competence approach to higher education is dealt with, which promotes formation of essential for professional activity qualities, knowledges and skills, helping to fulfil professional duties i...
THE PERFORMANCE OF THE PLATE ONE SIDE OF WHICH IS RESTRAINED, TWO ADJACENT SIDES ARE FREELY SUPPORTED, AND THE FOURTH SIDE IS FREE
The method of design for above-stated plates, supported or not supported by ribs, when affected by any external loads is offered. Investigation of plate performance is based on previously developed by the author design m...