ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ВТРАТ АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2016, Vol 38, Issue

Abstract

Проаналізовано тепловий баланс бензинового двигуна та змодельовані втрати внесеної з паливом енергії на основі експериментальних індикаторних діаграм робочого циклу. Оцінено баланс потужностей автомобільного двигуна у відповідних режимах руху автомобіля в їздовому циклі згідно з Правилами ЄЕК ООН № 83-05.

Authors and Affiliations

M. Tsiuman, R. Artemenko

Keywords

Related Articles

ВЛИЯНИЕ ШИРИНЫ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ НА СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ

Исследуется влияние ширины проезжей части улиц и дорог на скорость движения автомобилей в городских условиях. Приведены предпосылки возникновения гамма-распределения скорости автомобилей в стеснённых условиях движения и...

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ФОРМЫ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ГУСЕНИЧНЫХ ЗВЕНЬЕВ ЭКСКАВАТОРОВ НА ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ

Рассмотрен вопрос формирования нагрузок на грунт гусеничными звеньями строительных экскаваторов в зависимости от формы их опорной поверхности. Обоснована возможность снижения локальных давлений на грунт в зоне шарнира за...

INFLUENCE OF HYDROGEN ADDITION TO NATURAL GAS ON MIX FUEL PROPERTIES

Matters concerning the influence of hydrogen addition to natural gas on mix fuel properties have been considered. Calculating data indicating the influence of percentage content of hydrogen with natural gas mixture on co...

TO QVESTION OF IMPROVING THE SYSTEM OF THE MEASUREMENT PARAMETERS CHARACTERIZING THE STABILITY OF CATEGORY M1 VEHICLES

Наведено транспортні засоби та обладнання, що використовувались під час проведення дорожніх випробувань легкового автомобіля. Описано характеристики, що вимірювались та визначались і, в подальшому, використовуються в мат...

THEORETICAL BASIS OF MOTOR CAR QUALITY EVALUTION

Comprehensive assessment of the quality of cars, which is based on the integral parameters of comfort, reliability, safety, environmental and technical solutions are considered and defined. The amount of parameters that...

Download PDF file
  • EP ID EP235204
  • DOI -
  • Views 98
  • Downloads 0

How To Cite

M. Tsiuman, R. Artemenko (2016). ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ВТРАТ АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ. Автомобильный транспорт, 38(), 39-46. https://europub.co.uk/articles/-A-235204