ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ВТРАТ АВТОМОБІЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2016, Vol 38, Issue
Abstract
Проаналізовано тепловий баланс бензинового двигуна та змодельовані втрати внесеної з паливом енергії на основі експериментальних індикаторних діаграм робочого циклу. Оцінено баланс потужностей автомобільного двигуна у відповідних режимах руху автомобіля в їздовому циклі згідно з Правилами ЄЕК ООН № 83-05.
Authors and Affiliations
M. Tsiuman, R. Artemenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP235204
- DOI -
- Views 95
- Downloads 0
THE QUALIMETRY OF LARGE-SIZED STAMPED-SHEET DETAILS GEOMETRY
The qualimetric method of the large-sized stamped-sheet details influence of geometric shape on the manufacture performance characteristics are given. The graphic model of shape classification and geometric shape factor...
SPEED ROLLER STAND MEASUREMENT SYSTEM CHECKING TECHNIQUE
The study has shown that the accuracy of brakes checking by inertial stands depends upon the applied methods of measurement of braking parameters (stand slowing down, braking distance, brakes triggering time, current spe...
METHOD FOR DETERMINING OF MOVEMENT TRAJECTORY OF MOBILE ROBOT ALONG THE PLANE AMONG OBSTACLES
The mathematical content of the algorithm for calculating motion data along the plane of the mobile robot taking into account its bounding circle and the obstacles in the form of figures belonging to this plane is offere...
ВПЛИВ БОРТОВОЇ НЕРІВНОМІРНОСТІ ГАЛЬМІВНИХ СИЛ НА ВІДХИЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ
Проведено дослідження впливу бортової нерівномірності гальмівних сил на величину кутової швидкості автомобіля у площині дороги та зміну курсового кута. Отримано аналітичну залежність допустимої бортової нерівномірності г...
AUTOMOBILE HYBRID POWER DEVICE AS A CONTROLLING OBJECT
Hybrid automobile power device with the parallel construction circuit scheme is considered. A mathematical model of the power device as the controlling object of traffic speed has been detained.