Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich a usługi publiczne

Journal Title: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny - Year 2017, Vol 6, Issue 4

Abstract

W 2016 roku ostatecznie przyjęto czwarty pakiet kolejowy. Czwarty pakiet kolejowy kończy proces stopniowego otwierania rynku kolejowych przewozów pasażerskich w UE na konkurencję. Ustanawia on ogólne prawo dla przedsiębiorstw kolejowych utworzonych w jednym z państw członkowskich UE do wykonywania wszystkich rodzajów przewozów pasażerskich na całym terytorium Unii. Tym samym pakiet wprowadza otwarty dostęp do infrastruktury kolejowej dla krajowych przewozów pasażerskich (konkurencja na rynku). Czy oznacza to, że konkurencja w formule otwartego dostępu rzeczywiście się rozwinie? Istotną barierą wejścia na rynek pasażerskich przewozów kolejowych dla operatorów działających w formule otwartego dostępu mogą być przewozy wykonywane w ramach zobowiązania do świadczenia usług publicznych, określone, powierzone i finansowane przez władze krajowe. W artykule przeanalizowano nowe przepisy unijne dotyczące otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję przez pryzmat braku precyzyjnej definicji usługi publicznej w transporcie kolejowym w prawie UE

Authors and Affiliations

Stefan AKira Jarecki

Keywords

Related Articles

Mechanizmy mocowe – definicja, klasyfikacja i przyszłość rynku dwutowarowego w Unii Europejskiej

Celem artykułu jest próba określenia granic pojęcia „mechanizmu mocowego”, przedstawienie klasyfikacji mechanizmów występujących w państwach członkowskich UE oraz udzielenia odpowiedzi na pytanie o przyszłość rynku dwuto...

Nowość za nowością

Pierwszy numer w Serii Antymonopolowej iKAR w 2017 r. jest kolejnym, przygotowywanym do publikacji w okresie bogatym w różnego rodzaju wydarzenia, które przykuwały uwagę osób zainteresowanych ochroną konkurencji i konsum...

Wpływ proponowanych zmian dyrektywy 2009/28/WE w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych na bezpieczeństwo rynku energetycznego w Polsce

W dniu 30 listopada 2016 roku KE przedstawiła pakiet środków na rzecz czystej energii dla wszystkich Europejczyków (Clean Energy for All Europeans legislative proposals), obejmujący szereg propozycji legislacyjnych, zwią...

Marta Michałek, Right to defence in EU Competition Law: the case of inspections, Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania UW, Warszawa 2015, s. 431

Recenzowana praca wpisuje się szerszą dyskusję nad standardami sprawiedliwej procedury antymonopolowej, toczącej się na forum europejskim i polskim w odniesieniu do uprawnień orga-nów antymonopolowych wobec przedsiębiorc...

Skuteczna ochrona konsumentów a gwarancje procesowe przedsiębiorców. Glosa do wyroku TS z 21 grudnia 2016 r. w sprawie C-119/15 Biuro podróży „Partner” sp. z o.o. sp.k. w Dąbrowie Górniczej przeciwko Prezesowi Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów

Przedmiotem glosy jest wyrok TS, w którym sąd ten wypowiedział się na temat zgodności z prawem unijnym (z dyrektywą 93/13, dyrektywą 2009/22 oraz z Kartą praw podstawowych UE) regulacji krajowej, na podstawie której stos...

Download PDF file
  • EP ID EP307268
  • DOI 10.7172/2299-5749.IKAR.4.6.7
  • Views 41
  • Downloads 0

How To Cite

Stefan AKira Jarecki (2017). Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich a usługi publiczne. internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 6(4), 86-99. https://europub.co.uk/articles/-A-307268