PARAMETRIC INFLUENCE ON THE OPTIMAL DYNAMIC MODE OF MOTION OF THE CRANE TROLLEY WITH FLEXIBLE SUSPENSION LOAD

Abstract

A variational problem has been solved to determine the optimal motion mode of crane trolleys with flexible load suspension by the dynamic criteria. The impact of load-trolley weight ratios as well as frequencies of natural oscillations made on the nature of the optimal trolley motion has been analyzed. The results have been demonstrated as graphs.

Authors and Affiliations

V. Loveykin, O. Shevchuk

Keywords

Related Articles

ТЕОРИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ И ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ МАТЕРИИ

Рассмотрена возможность использования универсальных законов естествознания на примере закона сохранения материи как генераторов общих законов физики на примере законов релятивистской механики.

THE METHODICAL DEVELOPMENTS FOR DIFFERENTIATED TRAINING

The scientific problem is connected with significant variation in elementary theoretical knowledge levels among students in academic groups, which creates difficulties during training in high school. The goal of the stud...

ОБОСНОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ АДАПТАЦИИ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ К УСЛОВИЯМ ВНЕШНЕГО НАГРУЖЕНИЯ

В процессе эксплуатации землеройные машины испытывают сложное силовое воздействие со стороны обрабатываемой среды. В процессе всего жизненного цикла машины условия ее нагружения могут многократно изменяться. Для обеспече...

ВЫБОР СХЕМЫ ЭЛЕКТРОГИДРОАВТОМАТИКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ ПОРШНЕВОГО ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ

Рассмотрены возможные принципиальные схемы реализации управления впускным клапаном поршневого кривошипного пневмодвигателя с помощью устройств электрогид-роавтоматики.

TRAFFIC MODELING BASED ON ROAD CAPACITY OF THE ROAD NETWORK

The article examines the key indicators of traffic flow to determine the throughput and the level of traffic congestion on example of the road network in Prymorskyi district of Odessa.

Download PDF file
  • EP ID EP116486
  • DOI -
  • Views 320
  • Downloads 0

How To Cite

V. Loveykin, O. Shevchuk (2014). PARAMETRIC INFLUENCE ON THE OPTIMAL DYNAMIC MODE OF MOTION OF THE CRANE TROLLEY WITH FLEXIBLE SUSPENSION LOAD. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 65(), 156-160. https://europub.co.uk/articles/-A-116486