Peculiarities of model development for estimation of efficiency of navigation and ship control systems
Journal Title: Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони - Year 2018, Vol 31, Issue 1
Abstract
The article is devoted to the analysis of the existing indicators of the effectiveness of navigation systems and vessel traffic management, which led to the conclusion that the probability of performing a task without emergency events is the most acceptable integrated indicator. Also, the article proposes a block diagram of the general "ship navigation and control system", which is used as a function of the conditional probabilities for solving tasks by each complex and is the basis for research into the formation of an algorithm for determining the probability of performing a task without emergency events. In addition, the model considered in the article for determining the effectiveness of the task of navigating and controlling the movement of a ship without emergency events, according to known a priori technical and operational characteristics of the component subsystems, allows solving the task of analyzing and synthesizing the structure of the navigation system and controlling the movement of the vessel in modern conditions. The application of the model allows to reduce the cost in comparison with the variants with the same efficiency index when solving problems, and to improve the probability of accident-free navigation provided that the cost of the system variant is constant. In the next research, it is advisable to develop a method for finding conditional probabilities for solving tasks by each complex of the navigation and control system through indicators of reliability and accuracy of systems that will analytically link the technical and operational characteristics of individual systems with the probability of performing the task of navigation systems and controlling the movement of ships without emergency events.
Authors and Affiliations
Oleksiy Danick, Irina Trofimenko, Oksana Kolomiets
Keywords
Related Articles
- EP ID EP484425
- DOI -
- Views 233
- Downloads 0
Особливості проведення гармонічної лінеарізації нелінійного елемента в системах управління літальних апаратів з бортовою цифровою обчислювальною машиною
Розглянуті особливості проведення гармонічної лінеаризації нелінійного елемента в системах управління літальних апаратів з бортовою цифровою обчислювальною машиною (БЦОМ) в контурі управління. Труднощі вирішення цієї зад...
Моделювання впливу шумів на кубітові та бітові сигнали
Причиною виникнення ідеї квантових обчислень є принципова обмеженість «класичних» комп’ютерів розв’язувати певний клас задач з необхідністю залучення «експоненціально» великих обчислювальних ресурсів. Реальні квантові си...
Метод визначення можливого рівномірно розподіленого трафіку конфліктуючих джерел в мережах АСУ повітряним рухом
У даній статі запропоновано метод визначення рівномірно розподіленого трафіку між конфліктуючими джерелами в мережах АСУ повітряним рухом, який дозволяє при заданих обмеженнях ефективно розподіляти трафік між конфліктуюч...
Підхід щодо оцінювання ризиків життєдіяльності
Сучасний стан техногенної та природної безпеки України характеризується небезпечними для життєдіяльності змінами навколишнього середовища, які зумовлені, перш за все військовим конфліктом на території Донецької і Лугансь...
Прогнозна математична модель управління гіпотетичною перспективною керованою авіаційною ракетою
Процес пошуку шляхів розроблення високо ефективної керованої авіаційної ракети, до того ж достатньо дешевої у виробництві, в останні п’ять років став предметом наукових досліджень науково-дослідних установ Міністерства о...