PERCEPIJA SAOBRAĆAJNIH STRUČNJAKA O DOPRINOSU SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA U BOSNI I HERCEGOVINI
Journal Title: Stručni bilten - IPI - Year 2018, Vol 11, Issue 41
Abstract
Saobraćaj ima višestruki uticaj na društvena, ekonomska, pa i politička pitanja. Kroz istoriju saobraćaj je djelovao na ukupan razvoj civilizacije i predstavljao je jedan od važnijih elemenata ovog razvoja. Međutim, pored pozitivnih doprinosa ukupnom razvoju, saobraćaj uzrokuje i negativne, odnosno štetne pojave koje se ogledaju kroz ugrožavanje života i zdravlja ljudi kao i degradaciju i zagađenje životne sredine. Posljedice saobraćajnih nezgoda u svijetu dobijaju razmjere katastrofe obzirom da svake godine u svijetu u saobraćajnim nezgodama život izgubi više od milion ljudi. Stanje u Bosni i Hercegovini (BiH), sa aspekta bezbjednosti saobraćaja je takođe vrlo nepovoljno, jer se svake godine dogodi više od 11 hiljada saobraćajnih nezgoda u kojima svake godine pogine više od 300 ljudi, a više od 11 hiljada ljudi biva povrijeđeno. Osim ovih zabrinjavajućih podataka, ono što je posebno zabrinjavajuće je nepostojanje naznaka da bi stanje sigurnosti u saobraćaju u BiH, u budućnosti, moglo biti bolje. Ova konstatacija proizlazi iz činjenice da se o stvarnim uzrocima događanja saobraćajnih nezgoda nedovoljno zna, a niti se taj problem istražuje i što se pitanje ozbiljnosti pristupa sigurnosti saobraćaja relativizira po ustaljenom klišeu “svi smo odgovorni”, a pod tim “svi” podrazumijevaju se brojni subjekti. U ovom radu se pokušalo, na osnovu anketiranja osoba koje su stručne i koje rade u oblasti saobraćaja, doći do spoznaja šta je to što predstavlja najveći problem u sigurnosti saobraćaja i koji su to subjekti čije djelovanje ima najveći doprinos sigurnosti saobraćaja.
Authors and Affiliations
Mirsad Kulović, Ajla Haračić, Belma Dodigbegović-Kovač, Nerma Hodžić
Keywords
Related Articles
- EP ID EP302463
- DOI -
- Views 63
- Downloads 0
VRIJEME TRAJANJA TEHNIČKOG PREGLEDA VOZILA
Normiranje vremena trajanja tehničkog pregleda vozila je uvijek aktuelna tema. Ne postoji normirano vrijeme niti u direktivama Evropske Unije, pa tako ne postoji ni u zakosnkoj regulativi Bosne i Hercegovine. Međutim, u...
MLADI VOZAČI I VOŽNJA
Mladi vozači predstavljaju jednu od najugroženijih kategorija u saobraćaju. Sva istraživanja pokazuju da njihovo učešće u saobraćajnim nezgodama, pogotovo onim sa teškim posljedicama, višestruko premašuje udio mladih (od...
DEFANZIVNA VOŽNJA - NAJSIGURNIJI STIL VOŽNJE
Gotovo da ne postoji vozač koji nije čuo za pojam defanzivne vožnje, ali ih je relativno malo koji bi mogli precizno odrediti o čemu se, zapravo, radi i malo koji zna da se upravo usvajanjem defanzivnog stila vožnje može...
REZULTATI PROVJERE ZNANJA STRUČNOG OSOBLJA UPOSLENOG NA STANICAMA TEHNIČKIH PREGLEDA U PERIODU 01.01.-31.12.2015. GODINI NA PROSTORU FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
U ovom radu su prikazani rezultati provjere znanja stručnog osoblja uposlenog na stanicama tehničkih pregleda u periodu 01.01.-31.12.2015. godine na prostoru Federacije Bosne i Hercegovine, kao i kandidata koji su položi...
POTREBA I MOGUĆNOST UVOĐENJA KONTROLE ITS-a U PROCES TEHNIČKOG PREGLEDA VOZILA
Rad stanica za tehnički pregled vozila u Bosni i Hercegovini, regulisan je odgovarajućim zakonskim i podzakonskim aktima (Zakon o sigurnosti saobraćaja na putevima, Pravilnik o tehničkim pregledima vozila itd.). Svi ti a...