ПЕШЕХОДНАЯ И ТРАНСПОРТНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ В ГОРОДАХ ГОЛЛАНДИИ И В ИРКУТСКЕ
Journal Title: Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate) - Year 2018, Vol 8, Issue 2
Abstract
ЦЕЛЬ. Представлен опыт прохождения зарубежной практики по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности студентами третьего курса Института архитектуры, строительства и дизайна ИРНИТУ. Цель статьи - показать практические и теоретические результаты работы студентов на примере анализа ситуации городской мобильности в городах Утрехт и Амстердам, Нидерланды. В качестве сравнительной базы предложен вариант анализа транспортной ситуации и мобильности в городе Иркутске. МЕТОДЫ. В работе использовались методы, применяемые в архитектурной науке: наблюдение, интервью, фотографирование, измерение, сравнение, - с их помощью изучаются конкретные явления, на основе которых формируются гипотезы. Кроме этого, применялись методы экспериментально-теоретического уровня: анализ, моделирование; они способствуют сбору фактов, их проверке и систематизации, предназначаются для изучения и обобщения, анализа и синтеза. При помощи графоаналитического метода в статье представлены иллюстративные показатели мобильности в городе. РЕЗУЛЬТАТЫ. Проведен анализ фрагментов транспортно-пешеходной системы в городах Голландии, выполнены сравнительные характеристики мобильности в Утрехте и в Иркутске, предложены рекомендации по веломаршрутам и реновации городской мобильности в Иркутске. ВЫВОДЫ. Полученные результаты исследования могут быть учтены при проектировании транспортно-пешеходного пространства в г. Иркутске и в других российских городах. В статье представлены приемы и направления адаптации городских территорий к современным требованиям мобильности и благоустройства.
Authors and Affiliations
Даггерс Т. , Макотина С. А. , Умнова Т. В.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47400
- DOI http://dx.doi.org/10.21285/2227-2917-2018-2-176-193
- Views 293
- Downloads 0
ВЛИЯНИЕ ДИНАМИКИ ВАЛЮТНОГО КУРСА НА ПОКАЗАТЕЛИ РЫНКА НЕДВИЖИМОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Цель. Рассматривается вопрос, связанный с влиянием динамики валютного курса на показатели рынка недвижимости Российской Федерации. Методы. Изучая спрос и предложение на рынке российской недвижимости и отслеживая динамику...
ЭЛЕМЕНТЫ ПАРКА – ЗНАКИ ЭПОХИ. ИРКУТСК (СЕРЕДИНА XX ВЕКА)
В статье рассматривается влияние социокультурных процессов на архитектуру парковых сооружений на примере города Иркутска (середина XX века). Исследования касаются популярных мест отдыха иркутян (сад Парижской коммуны, ЦП...
ОТРАСЛЕВОЙ КЛАСТЕР КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА РЕГИОНА
Показаны и определены предпосылки создания отраслевого кластера как фактора повышения инвестиционного потенциала региона на примере Иркутской области. Обоснована возможность образования инновационных структур в региональ...
АНАЛИЗ ТИПОЛОГИИ ЖИЛЬЯ ИРКУТСКА
ЦЕЛЬ. Исследован характер жилых территорий в Иркутске. Работа выполнена в рамках проекта «Концепция пространственного развития города Иркутска» в 2016 г. по заказу администрации г. Иркутска. Главной целью стало выявление...
ПРИМЕР ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА PTV «VISUM»
В статье показан подход к оценке транспортной доступности жителей города Иркутска с применением современных программных продуктов для транспортного планирования. Показан графический анализ транспортной доступности. Сдела...