ПІДВИЩЕННЯ МІЦНОСТІ ТА НАДІЙНОСТІ БАРАБАНІВ КОЛІС ЛІТАКІВ ЗМІЦНЮВАЛЬНОЮ ОБРОБКОЮ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2018, Vol 0, Issue 5
Abstract
Описані технологія, обладнання та результати стендових випробувань зміцнених поверхневим пластичним деформуванням барабанів і реборд коліс літаків. Запропонований авторами новий метод поверхневого зміцнення названо вібраційно-відцентровою зміцнювальною обробкою. Він належить до групи методів динамічного зміцнення деталей форми тіл обертання. Ґрунтується на ударній взаємодії оброблюваної деталі із масивним інструментом, що під дією вібрацій обкочується по зміцнюваній поверхні деталі. При цьому ударний контакт деталі та інструменту відбувається через незначну кількість деформівних тіл. Це забезпечує формування в місцях контакту в матеріалі деталі залишкових напружень стиску в межах 110МПа для магнієвих (сплав МЛ-12) та 250МПа для алюмінієвих барабанів (сплав АК6) коліс літаків. Ступінь зміцнення матеріалу поверхневих прошарків магнієвих барабанів складає 45÷59% при підвищенні поверхневої мікротвердості до 1150Н/м2 і товщині зміцненого шару матеріалу 0,9…1,0 мм. При зміцненні алюмінієвих барабанів і реборд забезпечується товщина зміцненого шару 0,6…0,9 мм при ступені наклепу 25…30%. Втомні дослідження партії зміцнених даним методом барабанів типу КТ-141 (магнієвий сплав МТ-12) засвідчили підвищення їх моторесурсу до 1000 злетопосадок при коефіцієнті надійності п=3,5. Довговічність зміцнених накатуванням роликом барабанів цього типу не перевищувала 750 злетопосадок, незміцнених – 500 злетопосадок при нижчих значеннях коефіцієнта надійності. Зміцнення ступичної частини барабанів КТ-150Д (алюмінієвий сплав АК6) в середньому на 28-30% підвищує їх довговічність. Крім барабанів та реборд коліс літаків метод вібраційно-відцентрової зміцнювальної обробки придатний для підвищення довговічності різноманітних деталей шасі літаків круглого поперечного перерізу, для зміцнення дисків автомобільних коліс із кольорових металів, для зміцнення радіусних переходів та шийок сталевих валів тощо.
Authors and Affiliations
Іван Афтаназів, Лілія Шевчук, Орися Строган, Леся Струтинська
Keywords
Related Articles
- EP ID EP502386
- DOI 10.32620/aktt.2018.5.08
- Views 81
- Downloads 0
TECHNOLOGICAL BASES OF INCREASE OF CORROSIVE FIRMNESS AND LIMIT OF ENDURANCE OF STEEL SHOULDER-BLADES VACUUM THERMAL-CYCLE NITRIDINGS IN PLASMA PULSATING SMOULDERING DIGIT
In the article a technological base is developed for forming of the fixed superficial layer vacuum thermal-cycle nitridings in plasma of pulsating glow-discharge on the basis of CAS of control and management. The functio...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ ДВУХКОМПОНЕНТНОГО ПНЕВМОНАСОСНОГО АГРЕГАТА ДЛЯ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА
Проведены исследования поршневого пневмонасосного агрегата (ПНА) двухстороннего действия для системы подачи топлива космического аппарата, работающего на компонентах топлива АТ и ММГ (НДМГ). Диапазон изменения суммарных...
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ МЕТОДОВ РАСЧЁТА АМПЛИТУД КОЛЕБАНИЙ ДАВЛЕНИЯ, СОЗДАВАЕМЫХ КАВИТАЦИОННЫМ ГЕНЕРАТОРОМ
Одним из устройств, реализующих энергосберегающие технологии, является трубка Вентури специальной геометрии, получившая название кавитационный генератор колебаний давления жидкости (далее генератор). Он преобразует стаци...
ВИБІР ЗАСОБІВ МЕХАТРОНІКИ ДЛЯ АДАПТИВНОГО КЕРУВАННЯ СТІЙКІСТЮ РІЖУЧОЇ КРОМКИ ІНСТРУМЕНТІВ ІЗ ПСТМ НА ВЕРСТАТАХ З ЧПК
Показані шляхи підвищення ефективності обробки важкооброблюємих матеріалів за рахунок використання в замкнутих системах ЧПК засобів мехатроніки для адаптивного керування стійкістю ріжучої кромки інструментів із пласти...
OPTIMIZATION SET OF OPTICAL-ELECTRONIC SURVEILLANCE FOR AEROSPACE MONITORING FOREST
Place setting of the problem of vector optimization of set of opto-electronic observation for aerospace monitoring of forests for the subsequent determination, in practice the methods of its solution, based on a lot of c...