Планирование ремонта транспортно–технологических машин по техническому состоянию

Abstract

В статье представлены результаты исследований в области обеспечения работоспособности сложных технических объектов на примере транспортно–технологических машин (ТТМ). Описана стратегия формирования системы обслуживаний и ремонтов с учетом технического состояния элементов ТТМ. Стратегия предусматривает разделение структурных элементов машин на четыре группы в зависимости от принципиального подхода к расчету периодичности их ремонта. Критерием определения периодичности ремонта является вероятность достижения предельных значений характеристик в межремонтный период, а также степень критичности последствий возможного отказа элемента. При высокой степени критичности отказа элемента и относительно небольшой стоимости работ по его ремонту (замене) (элементы первой группы) следует применять планово–предупредительную стратегию, предусматривающую ремонт по регламенту, рекомен- дованному заводом–изготовителем. Техническое состояние значительной части элементов машин может продиагностировано, а его изменение спрогнозировано на основании данных диагностики (вторая группа). Ремонт таких элементов назначается при достижении параметров технического состояния близких к критическим.Техническое состояния части важных элементов машин не может быть продиагностировано (третья группа), поэтому их ремонт следует планировать на основании статистических данных эксплуатации этих элементов в определенных условиях работы. Момент времени ремонта назначается по достижению заданного уровня безотказной работы. Четвертую группы составляют элементы, отказ которых не вызывает серьезных последствий. Ремонт этих элементов производят по факту отказа.

Authors and Affiliations

Сергей Васильевич Репин, Сергей Аркадьевич Евтюков, Jarosław Rajczyk

Keywords

Related Articles

Analiza porównawcza przemieszczeń ustroju prętowego z użyciem programów ADINA, Autodesk Robot oraz RFEM

W artykule przedstawiono analizę porównawczą przemieszczeń obliczonych za pomocą programów bazujących na metodzie elementów skończonych: ADINA, Autodesk Robot Structural Analysis oraz RFEM. Do obliczeń przyjęto prętowy u...

Propozycja modelu systemu zarządzania jakością usług budowlanych

Celem artykułu jest przedstawienie propozycji modelu systemu zarządzania jakością usług budowlanych. Pierwsza część opracowania zawiera teorię z zakresu zarządzania jakością, systemowego podejścia do jakości oraz usługi...

POMIAR ODCHYLEŃ ŚCIAN ELEWACJI BUDYNKU OD PŁASZCZYZNY PIONOWEJ

W artykule zaprezentowano pomiary odchyleń ścian elewacyjnych budynku od płaszczyzny pionowej z zastosowaniem dwóch metod geodezyjnych: kątowych wcięć przestrzennych w przód i biegunowej 3D z użyciem tachimetru Leica TC4...

NUMERICAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS OF WELDS IN STEEL STRUCTURAL ELEMENT

The paper is focused on the numerical models of steel welded supporting elements and their verification using experiment. Currently, for the stress-strain analysis of the elements in supporting structures it is possible...

PROBLEM WIELKOSKALOWEGO PODEJŚCIA DO OCENY ZESPOLENIA WARSTW BETONOWYCH

W artykule przedstawiono problem wieloskalowego podejścia do oceny zespolenia warstw betonowych. Zaprezentowano możliwości zastosowania dostępnych nowoczesnych metod badawczych do oceny struktury betonu w strefie zespole...

Download PDF file
  • EP ID EP604774
  • DOI 10.17512/znb.2018.1.50
  • Views 67
  • Downloads 0

How To Cite

Сергей Васильевич Репин, Сергей Аркадьевич Евтюков, Jarosław Rajczyk (2018). Планирование ремонта транспортно–технологических машин по техническому состоянию. Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo., 0(), 320-330. https://europub.co.uk/articles/-A-604774