Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta

Journal Title: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG - Year 2017, Vol 20, Issue 3

Abstract

W artykule omówiono problem realizacji polityki transportowej Słupska i Ustki w świetle założeń porozumienia w sprawie Dwumiasta. Zostało ono podpisane przez władze samorządowe obu miast w 2003 roku. Jednym z zapisanych w nim postanowień jest prowadzenie wspólnej polityki transportowej oraz poprawa komunikacji. Oprócz przedstawienia sytuacji transportowej przeprowadzono również analizę wybranych dokumentów strategicznych, dotyczących rozwoju obu miast pod kątem projektów i inwestycji związanych z polityką transportową Dwumiasta. Zaprezentowano też koncepcje dotyczące perspektyw rozwoju transportu w województwie pomorskim oraz w kraju, które mogą wpłynąć na sytuację komunikacyjną w Słupsku i Ustce. Na zakończenie podjęto próbę wskazania najistotniejszych przedsięwzięć wykonanych w tym zakresie w obu miastach przez 14 lat funkcjonowania Dwumiasta, a także tych kluczowych inwestycji, które wciąż oczekują na realizację.

Authors and Affiliations

Wioletta Szymańska, Łukasz Marszałek

Keywords

Related Articles

Wyposażenie w usługi wybranych zrewitalizowanych dworców kolejowych w Polsce i ich otoczenia

Rewitalizacja w swoim podstawowym znaczeniu jest procesem, który ma na celu ożywienie obszarów zdegradowanych (materialnie i społecznie). Problem degradacji przestrzeni nie ominął terenów komunikacyjnych, w tym tych otac...

Strategic importance of the seaport of Koper, Slovenia

Presented is the development of the city and the port of Koper in the Upper Adriatic and its role as a regional transport node. Koper is in fact a substitute port-city; it developed after the decline of Trieste in the po...

Download PDF file
  • EP ID EP289817
  • DOI 10.4467/2543859XPKG.17.018.7492
  • Views 47
  • Downloads 0

How To Cite

Wioletta Szymańska, Łukasz Marszałek (2017). Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20(3), 77-86. https://europub.co.uk/articles/-A-289817