Poprawa ekologicznych i ekonomicznych parametrów pracy silników z zapłonem samoczynnym

Abstract

Wymagania stawiane tłokowym silnikom spalinowym dotyczą przede wszystkim ograniczenia poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych. Obecne normy emisji spalin EURO6 obowiązują dla nowo produkowanych samochodów, jednak nie dotyczą pojazdów starszej generacji. Zastosowanie w nich rozwiązań konstrukcyjnych w postaci elektronicznego sterowania przebiegu wtryskiwania paliwa czy dodatkowych elementów w układzie wydechowym nie jest możliwe. W Akademii Morskiej w Szczecinie prowadzone są badania nad zastosowaniem wstępnej obróbki paliwa w aparaturze wtryskowej, polegającej na wykorzystaniu materiałów katalitycznych bezpośrednio w korpusie rozpylacza silnika z zapłonem samoczynnym (ZS). Opracowana technologia naniesienia warstwy katalizatora wraz z układem turbulizacyjnym przepływu paliwa we wtryskiwaczu nie stwarza problemów natury technicznej i może być zastosowana zarówno dla nowo produkowanych elementów aparatury wtryskowej, jak i tych, które znajdują się w eksploatacji. Przeprowadzone badania nad zastosowaniem wstępnej obróbki paliwa w silnikach z zapłonem samoczynnym typu 359 wykazały jednoczesne obniżenie koncentracji tlenków azotu (do 12%) w gazach spalinowych jak i zmniejszenie jednostkowego zużycia paliwa (do 8%).

Authors and Affiliations

Oleh Klyus

Keywords

Related Articles

Prawo materialne a prawo procesowe w kontekście relacji pomiędzy Unią Europejską a państwami członkowskimi

In this article Author present interrelations between European Union and Member States in the context of consideration of substantive law and procedural law. In the theoretical literature there is believe that european l...

Bezpieczeństwo uroczystości kościelnych

Wszystkie zgromadzenia liturgiczne charakteryzują się spotkaniem dużej grupy osób w celu sprawowania kultu religijnego, który ma pogłębić wiarę, poszerzyć wiedzę religijną, wzmocnić poczucie duchowej wspólnoty wiernych....

Potencjał zasadniczych systemów ratowniczych

Autor w pracy przedstawia potencjał głównych systemów ratowniczych odpowiedzialnych za ogólne bezpieczeństwo państwa. W dwóch rozdziałach opisał dwa współdziałające systemy: krajowy system ratowniczo-gaśniczy i Państwowe...

John Stuart Mill o pragnieniu bycia sobą w społeczeństwie

Pomimo licznych opracowań poglądów Johna Stuarta Milla warto ponownie pochylić się nad jego twórczością, ponieważ odnieść ją można do współczesnych interpretacji rzeczywistości społeczno-politycznej. Opisywane przez nieg...

Rola kapelana w Siłach Zbrojnych RP

Uważa się, że Polska jest odpowiedzialnym członkiem NATO i Unii Europejskiej. Relacja między Kościołem katolickim a Siłami Zbrojnymi Rzeczypospolitej Polskiej ma ponad tysiącletnią tradycję. Obsługa kapelanów wojskowych...

Download PDF file
  • EP ID EP396041
  • DOI -
  • Views 37
  • Downloads 0

How To Cite

Oleh Klyus (2018). Poprawa ekologicznych i ekonomicznych parametrów pracy silników z zapłonem samoczynnym. Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy, 3(28), 53-66. https://europub.co.uk/articles/-A-396041