PORÓWNANIE ZUŻYCIA SMAROWANYCH WODĄ ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH Z PANWIAMI Z NBR ORAZ PTFE
Journal Title: Tribologia - Year 2019, Vol 283, Issue 1
Abstract
Nadmierne zużycie czopa wału okrętowego może być spowodowane wieloma czynnikami, np. warunkami pracy (temperatura, prędkość poślizgu, naciski, rodzaj czynnika smarnego), rodzajem materiału zastosowanego na panwie łożysk i czopy wałów oraz ich chropowatością, a także zanieczyszczeniami dostającymi się do układu. W niniejszym artykule przedstawione zostały profile chropowatości czopa wału okrętowego pracującego w panwi wykonanej z gumy (NBR) oraz z politetrafluoroetylenu (PTFE). Warunki współpracy obu badanych materiałów w skojarzeniu ślizgowym z nierdzewnym czopem były jednakowe w każdej parze łożysk (PV), dlatego też porównanie stopnia ich zużycia zależy jedynie od własności materiału panwi oraz deformacji czopa wywołanej momentem zginającym. W celu oceny wielkości zużycia czopów zostały one poddane badaniu za pomocą profilografometru. Poza czopem wału ocenie poddane zostały również panwie łożysk, których stopień zużycia dostrzegalny był bez użycia specjalistycznego sprzętu.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Ewa PIĄTKOWSKA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP519231
- DOI 10.5604/01.3001.0013.1433
- Views 56
- Downloads 0
COMPARISON OF THE LUBRICANT PROPERTY OF WATER, OIL-IN-WATER EMULSION TYPE HFA-E AND OIL TOTAL AZOLLA 46 AS WORKING LIQUIDS IN HYDRAULIC SYSTEMS
The article characterises and describes the results of research (carried out on four-ball machine) of the lubricant property of distilled water, oil-in-water emulsion type HFA-E (1% oil in water) prepared on base of conc...
THE IMPACT OF BIODEGRADABLE CUTTING FLUID ON THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF THE FRICTION PAIRS
This paper discusses the results of wear tests performed with a T-01 M tribometer for a ball-on-disc configuration in sliding contact. The tests were carried out for HS6-5-2C steel discs with and without a TiAlN coating...
ANALIZA OCENY STANU ZUŻYCIA ŚCIERANYCH POWIERZCHNI BETONOWYCH Z ZASTOSOWANIEM SKANOWANIA PRZESTRZENNEGO
W artykule przedstawiono wyniki analizy uszkodzeń powierzchni ścieranych betonów podwodnych z zastosowaniem skanowania przestrzennego. Badanie ścieralności betonów wykonano metodą podwodną wg ASTM C1138. Skanowanie przes...
AN ESTIMATION OF SELECTED MATERIAL PROPERTIES OF THE HYDRODYNAMIC THRUST BEARING POLYMER LINING
Polymer materials are used more and more frequently for linings in hydrodynamic thrust bearings. The reason for that is that they exhibit many advantages in comparison with traditional bearings with babbitted pads. Relev...
A DISCUSSION ABOUT THE FUNDAMENTAL PROBLEMS OF TRIBOLOGY – Part 15 METHODOLOGICAL BASIS OF COMPARATIVE STUDY IN TRIBOLOGY
The paper presents the general rules and the process of a comparative study and the assumptions of the comparison of the objects, phenomenon, processes, methods and general sentences. These issues are related to the comp...