ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К РОВНОСТИ И СЦЕПНЫМ КАЧЕСТВАМ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

Abstract

Рассмотрены направления повышения безопасности движения на основе совершенствования требований к нормативным показателям по ровности и сцепным качествам. Приведены примеры этих показателей.

Authors and Affiliations

M. Storogenko, N. Arinushkina, T. Grishchenko

Keywords

Related Articles

ВЫБОР СХЕМЫ ЭЛЕКТРОГИДРОАВТОМАТИКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ КЛАПАНОМ ПОРШНЕВОГО ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ

Рассмотрены возможные принципиальные схемы реализации управления впускным клапаном поршневого кривошипного пневмодвигателя с помощью устройств электрогид-роавтоматики.

[b]ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ВИБРООЧИСТКИ НА СРОК СЛУЖБЫ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ[/b]

Проведена оценка влияния вибрационной и ножевой очистки конвейерной ленты на ее срок службы. 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОПОЕЗДОВ РАЗНЫХ КОМПОНОВОЧНЫХ СХЕМ

Установлено, что при анализе устойчивости движения автопоезда наиболее информативным является коэффициент усиления бокового ускорения. Сопоставление значений коэффициента усиления ускорения последнего звена автопоезда, п...

ГРАНИЧНА ПОВЕРХНЯ ЗА ЗАКОНОМ КУЛОНА ПРИ 3-D РОЗРАХУНКАХ НЕЖОРСТКИХ ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ НА МІЦНІСТЬ

На основі закону Кулона за напружено-деформованим станом шарів нежорсткого дорожнього одягу із дискретних матеріалів запропоновано граничну поверхню, яка може бути використана при розрахунках на міцність.

THERMAL POWER ENGINEERING. FUEL AND ECOLOGY AND CLIMATIC ISSUES, DEVEL-OPMENT PROSPECTS

The 21st century is challenging thermal power engi-neering as a fundamental basis of the global econ-omy, with the historically momentous task of its de-velopment with account of the following factors: limited reserves o...

Download PDF file
  • EP ID EP94181
  • DOI -
  • Views 120
  • Downloads 0

How To Cite

M. Storogenko, N. Arinushkina, T. Grishchenko (2013). ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К РОВНОСТИ И СЦЕПНЫМ КАЧЕСТВАМ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 63(), 107-110. https://europub.co.uk/articles/-A-94181